Porsche 963 (2022) Premiere 2022, Starts ab 2023: Mit dem 963 will Porsche Penske Motorsport bei der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC und bei der IMSA WeatherTech SportsCar Championship angreifen. Auch Kundenteams sollen ab 2023 mit dem 963 ausgestattet werden. Foto: Porsche
Porsche 963 (2022) Der Porsche 963 entspricht dem LMDh-Reglement. Sein V8-Hybridantrieb liefert 680 PS (500 kW). Foto: Porsche
Porsche 963 (2022) Die Pläne von Porsche Pense Motorsport umfassen auch die Langstreckenklassiker von Le Mans, Daytona und Sebring. Foto: Porsche
Porsche 963 (2022) Neben Porsche bringt auch BMW 2023 einen LMDh-Rennwagen an den Start. Die Bayer:innen beschränken sich allerdings erstmal auf die IMSA-Serie. Foto: Porsche
Die Langstrecken-Rennsaison 2023 verspricht schon Ende Juni 2022 viel: Mit dem LMDh-Prototyp Porsche 963 steigt Porsche Penske Motorsport sowohl bei der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC als auch bei der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ein!
Der erste Aufschlag des Porsche 963 war auf dem Goodwood Festival of Speed 2022: Der nach dem LMDh-Reglement (Le Mans Daytona hybrid) aufgebaute Rennwagen soll ab 2023 in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC und in der IMSA WeatherTech SportsCarChampionship für Furore sorgen und Siege einfahren. Pro Serie bringt Porsche Penske Motorsport je zwei 963er an den Start – die zugehörigen Fahrer lesen sich wie das Who is Who der Motorsportszene: So sollen neben den Werksfahrern Kévin Estre, Michael Christensen, André Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell und Mathieu Jaminet auch die erfahrenen Sportwagen-Piloten Dane Cameron und Felipe Nasr zum Einsatz kommen. Den ersten Roll-out im Entwicklungszentrum Weissach durfte der Franzose Frédéric Makowiecki absolvieren, der die frühe Entwicklungsphase des Porsche 963 (2022) begleitete. Weil sich Porsche, anders als BMW, nicht nur auf die IMSA-Serie beschränkt, sondern 2023 auch in der WEC an den Start geht, gehören bereits im Premierenjahr 2023 die 24 Stunden von Le Mans zum Programm. Auch Kundenteams werden vom Start weg mit Autos versorgt. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Die Technik des Porsche 963 (2022) entspricht mit seinem LMP2-Chassis von Multimatic dem LMDh-Reglement. Der 4,6-Liter-V8-Biturbo, der auf den Motor des 918 Spyder zurückgeht, ist eine Porsche-Eigenentwicklung, die Hybridkomponenten steuert Bosch bei. Trotz Einheits-Chassis zeigt sich der 963 im typischen Porsche-Design. Die Scheinwerfer und auch das durchgehende Leuchtband am Heck zitieren aktuelle Modelle wie den 992 oder auch den Taycan. Aber auch die Rennwagen-Klassiker 956 und 962 aus den 1980er-Jahren soll man im Porsche 963 (2022) wiederfinden.
