Elektrischer Dodge Charger und Challenger bereits bestätigt, aber Verbrenner-Gerüchte ebben nicht ab
Es ist schon eine Weile her, seit wir irgendetwas Offizielles zum Nachfolger des Dodge Charger gehört haben. Das soll jetzt kein Witz auf Kosten des lautlosen vollelektrischen Antriebs sein, der die nächste Generation des legendären Modells antreiben wird. Aber zuletzt haben sich die Amerikaner extrem auf das Hier und Jetzt fokussiert.
Offen gesagt ist das ein Thema, um das es bei Dodge merkwürdig ruhig ist. Fürs Protokoll: Ein Dodge-Sprecher hatte Motor1.com in einer Email vom Juli 2022 bereits bestätigt, dass es mit der Verbrenner-Power in der nächsten Generation des Charger vorbei sein wird. Dort hieß es: ” Den Hemi wird es sowohl in dieser Plattform als auch in dieser Plattform nicht mehr geben. Die nächste Generation wird BEV.”
Das war noch vor dem Debüt des Dodge Charger Daytona SRT EV Concept. Ganz zu schweigen von der aktuellen Ford Mustang-Neuauflage und deren komplettem Mangel an Elektrifizierung. Dann kamen das Aus für den Chevrolet Camaro und – ganz frisch – das 800-PS-Kompressor-Monster Mustang GTD.
Bildergalerie: Dodge Charger Daytona SRT Stryker Red Concept
Um es auf den Punkt zu bringen: Es ist ganz schön viel passiert, seit wir zuletzt mit Dodge über die Zukunft des Charger gequatscht haben. Die Gerüchte über einen möglichen Verbrenner aber sind geblieben.
In diesem Fall könnte das Flaggschiff-Modell mit einem 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder vorfahren, der aktuell auch im Jeep Grand Wagoneer erhältlich ist. Gerüchten zufolge ist das Aggregat zudem für den aufgefrischten Ram Pickup vorgesehen. Der Motor leistet 510 PS und damit mehr als alle aktuellen Charger-Versionen unterhalb der Hellcat-Familie.
So könnte man ordentlichen Punch mit etwas mehr Zurückhaltung an der Zapfsäule kombinieren. Viel wichtiger aber: Es gäbe weiterhin ein Angebot für alle Kunden, die noch nicht bereit sind, auf ein vollelektrisches Muscle Car umzusteigen.
All das ist allerdings noch unbestätigt und aktuell schweigt Dodge. Unsere US-Kollegen haben den Autobauer kontaktiert und ein Statement erbeten. Oder zumindest Klarheit bezüglich der Aussagen, die man ihnen gegenüber im letzten Jahr getätigt hat.
Hat sich irgendetwas geändert? Galt die Aussage lediglich in Bezug auf den Charger Daytona? Ein Sprecher konnte hierzu keine zusätzlichen Infos oder mehr Kontext liefern. Obendrein wollte er das vorherige Statement nicht bekräftigen. Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.
Aufklärung in Form eines großen Debüts könnte es bereits in ein paar Wochen geben. Mutterkonzern Stellantis wird auf der North American International Auto Show 2023 in Detroit mindestens eine große Neuheit präsentieren. Die Messe öffnet ihre Pforten für die Öffentlichkeit am 16. September.
