In der Welt der Hochleistungsfahrzeuge ist der Dodge Challenger Demon 170 ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Mit einem geplanten Produktionslauf von lediglich 3.300 Einheiten und einem Einstiegspreis, der knapp unter der magischen 100.000-Dollar-Grenze liegt, setzt der Bolide eine klare Botschaft: Exklusivität und Power haben ihren Preis. Doch nicht nur das komplette Fahrzeug, auch das Herzstück des Demon – der Motor – steht bald zum Verkauf. Für schlanke 27.695 US-Dollar können Käufer sich das Herz des Demon 170 sichern. Das finden wir nicht teuer! Ein 1.025 PS starker Motor, veredelt mit einem 3,0-Liter-Kompressor und mit 6,2-Liter-Hubraum für unter 30.000 EUR? Wir finden das ein „Schnäppchen„! Ein BMW M8 Triebwerk oder eines aus einem E63s dürfte fast das doppelte Kosten.
Dodge Demon 170 Crate Engine
Mit dem Demon 170 Motor erhält man in eine unvergleichliche Leistung, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Und für diejenigen, die es simpler und preiswerter mögen, gibt es sogar den Hellephant C170 Longblock. Dieser kommt ohne Ansaugung, Kompressor und weitere Extras aus und wird für 18.995 US-Dollar angeboten. Er ist eine von mehreren Alternativen im Dodge-Portfolio, die das Leistungsspektrum abrunden. Im Vergleich dazu bietet der 6,2-Liter-Longblock vom Hellcrate Redeye für 12.995 US-Dollar aber „nur“ noch 808 PS. Er ist eine kostengünstigere Option für diejenigen, die dennoch Leistung suchen, ohne das Budget für den voll ausgestatteten Demon 170 V8 aufzubringen. Noch einen Schritt weiter in puncto Preis-Leistungs-Verhältnis geht der Hellcrate Hemi mit 717 PS, der als Longblock für 9.495 US-Dollar erhältlich ist. Und für die Puristen, die sich von aufgeladenen Motoren distanzieren, hat Dodge auch etwas im Angebot: die 392 und 345 Crate Hemi Long Blocks zu Preisen von 6.995 bzw. 4.495 US-Dollar.
der Fokus liegt auf elektrischen Antrieben
Die Zukunft sieht jedoch eine Änderung im Angebot von Dodge vor. Mit dem Auslaufen des Hemi V8 und dem Fokus auf elektrischen Antrieben, gewährt Dodge einen Ausblick auf den kommenden doppelt aufgeladenen Hurricane 3,0-Liter-Reihensechszylinder. Dieser wird in zwei Long-Block-Versionen mit 420 PS (Cat 1) und strammen 550 PS (Cat 3) verfügbar sein, zu Preisen, die von 6.495 bis 8.995 US-Dollar reichen. Dodge CEO Tim Kuniskis betont die stetige Erweiterung des Dodge Direct Connection-Portfolios seit dessen Relaunch im März 2022. Mit den geplanten Verkaufsstarts im ersten Quartal 2024 für den Hellephant C170 und die anderen, signalisiert Dodge, dass auch in der Ära des elektrischen Antriebs leistungsstarke Verbrenner weiterhin eine tragende Rolle spielen.
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