Dodge feiert Challenger und Charger mit sieben «Last Call»-Modellen noch ein letztes Mal ab, bevor sie in dieser Form Ende 2023 endgültig verschwinden. Fünf davon kommen offiziell auch nach Europa!
Muscle-Car-Fans in Europa, aufgepasst: Dodge bringt fünf der sieben «Last Call»-Sondermodelle von Charger und Challenger offiziell nach Europa! Es ist ein erster Schritt, um die Marke stärker auf dem alten Kontinent zu verankern. Es ist also durchaus möglich, dass man in Zukunft wieder mehr Modelle der US-Marke bei uns sieht. Hoffentlich auch den vollelektrischen Charger-Nachfolger. Als Vorboten kommen nun die Sondermodelle der V8-Recken.
Heroen der Vergangenheit
Der Dodge Challenger Shakedown ist das erste von fünf “Last Call”-Modellen, das es auch nach Europa schafft. Wir sind schon ungeduldig!
Der erste der fünf «Last Calls», der in Europa landet, ist der Shakedown. Er zitiert das 2016er Sema-Conceptcar mit roten Grafiken und Akzenten, roten Sätteln der Sechskolben-Brembobremse und schwarzen 20-Zoll-Felgen. Im Innenraum gibt es spezielle Bezüge sowie rote Nähte und Gurte. Am auffälligsten ist die namensgebende Shaker Hood. Der Lufteinlass des V8 ragt aus der Motorhaube und schüttelt sich bei jedem Gasstoss – ein Fest! Es gibt je 55 R/T Scat Pack und 500 R/T Scat Pack Widebody. Nach Europa kommen 55 der Widebodies. Wenig, aber immerhin.
Wie viele der anderen Sondermodelle nach Europa kommen und was sie kosten, ist noch nicht bekannt. Vertrieben werden sie alle von den offiziellen Markenvertretern und beinhalten die üblichen Garantie- und Service-Umfänge.
Text: Moritz Doka
Bilder: Dodge
