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Mullen Automotive könnte der nächste Fisker und Lordstown Motors sein

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Mullen Automotive könnte der nächste Fisker und Lordstown Motors sein

Der Aktienkurs von Mullen Automotive (MULN) ist implodiert und hat langjährige Gläubige Millionen von Dollar gekostet. Er fiel auf ein Rekordtief von 0,4875 Dollar, was einer Marktkapitalisierung von nur noch 12 Millionen Dollar entspricht. Auf seinem Höhepunkt wurde das Unternehmen mit mehr als 450 Millionen Dollar bewertet.

Die Marktbewertung von Mullen ist viel niedriger als die 148 Millionen Dollar, die das Unternehmen 2022 für die Übernahme von Bollinger Motors ausgegeben hat, und die 240 Millionen Dollar, die das Unternehmen im selben Jahr für die Übernahme von Electric Last Mile Solutions (ELMS) ausgegeben hat.

Ein 10.000-Dollar-Betrag, der auf dem Höhepunkt in Mullen Automotive investiert wurde, ist fast verschwunden. Allein in diesem Jahr ist die Aktie um über 96 % gefallen und ist damit eines der Unternehmen mit der schlechtesten Performance an der Wall Street.

Mullen Automotive, Lordstown und Fisker

Teslas Erfolg hat Hunderte Nachahmer aus aller Welt angezogen. Auf dem Höhepunkt gab es in China über 500 Elektrofahrzeughersteller, heute sind es nur noch etwa 100.

Dasselbe geschah in den USA, wo die Anleger die niedrigen Zinsen begrüßten und Milliarden von Dollar in Tesla-Möchtegerns investierten.

Einige dieser Unternehmen sind implodiert. Lordstown Motors, ein von Donald Trump gelobtes Unternehmen, ging 2023 in Konkurs, während Fisker Anfang dieses Jahres Insolvenz anmelden musste.

Alle diese Unternehmen verfolgten einen einzigartigen Ansatz. Lordstown nutzte alte Fabriken in Detroit, um seine Fahrzeuge zu bauen, während Fisker einen einzigartigen Ansatz verfolgte, der von Unternehmen wie Apple und AMD weithin verwendet wurde. Anstatt seine Fahrzeuge selbst herzustellen, überließ Fisker Magna International die harte Arbeit.

Mullen Automotive könnte das nächste Elektroauto-Unternehmen sein, das scheitert, einfach weil seine Bilanz den erhöhten Bargeldverbrauch nicht verkraften kann.

Mullen-Einnahmen

Der jüngste Katalysator für den MULN-Aktienkurs waren die am Montag veröffentlichten Finanzergebnisse.

Diese Ergebnisse zeigten, dass das Unternehmen in großen Schwierigkeiten steckt. Sein Umsatz für die neun Monate bis Juni belief sich auf 16,8 Millionen Dollar. Das Unternehmen hat diese Zahlen jedoch nicht anerkannt, sondern sie bis zur Bezahlung der Rechnungen zurückgestellt. Dies ist eine bemerkenswerte Entwicklung, da Mullen erst 2023 mit der Auslieferung seiner Fahrzeuge begann und diese Umsätze noch nicht anerkannt hat.

Gleichzeitig zeigen die Daten, dass sich der Nettoverlust von Mullen Automotive in den neun Monaten bis Juni von 806 Millionen US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2023 auf 326 Millionen US-Dollar verbessert hat.

Der Nettoverlust belief sich im zweiten Quartal auf über 91 Millionen US-Dollar, was eine Verbesserung gegenüber dem Vorjahresverlust von 311 Millionen US-Dollar darstellt.

Ein Unternehmen, das so viel Geld verbrennt, kann nur dann erfolgreich sein, wenn es eine solide Bilanz vorweisen kann. Leider hat Mullen diese nicht, denn sein Bargeldbestand und seine Äquivalente beliefen sich im Juni auf nur 4 Millionen Dollar, also deutlich weniger als die 155 Millionen Dollar, die es im September letzten Jahres hatte. Außerdem lag sein Betriebskapital bei minus 59 Millionen Dollar.

Mullen könnte Insolvenz anmelden

Daher glaube ich, dass das Unternehmen in diesem Jahr gezwungen sein könnte, Insolvenz anzumelden, da es kaum Möglichkeiten hat, Geld aufzutreiben. Zum einen kann das Unternehmen nicht genügend Geld durch den Verkauf von Aktien auftreiben, da seine gesamte Marktkapitalisierung nur 12 Millionen Dollar beträgt. Selbst wenn es seine Aktionäre vollständig verwässern würde, würden die 12 Millionen Dollar nicht ausreichen, um sein Betriebskapital zu decken.

Aufgrund der schwachen Gewinn- und Verlustrechnung, die erhebliche Verluste ausweist, sind die Chancen von Mullen Automotive, Fremdkapital aufzunehmen, begrenzt.

Positiv ist, dass sich das Unternehmen vor einigen Monaten eine Finanzierungszusage in Höhe von 150 Millionen Dollar gesichert hat. 150 Millionen Dollar sind zwar viel Geld, aber nicht genug für ein Unternehmen, das jedes Quartal Millionen von Dollar verliert.

Die Finanzergebnisse anderer Elektrofahrzeugunternehmen wie Rivian und Lucid Group zeigen, dass diese Unternehmen Jahre nach Beginn der Auslieferung ihrer Fahrzeuge erhebliche Geldsummen verlieren. Rivian begann 2021 mit der Auslieferung seiner Fahrzeuge und verlor 2023 über 5 Milliarden US-Dollar. Lucid Group verlor 2023 über 2,8 Milliarden US-Dollar.

Dies bedeutet, dass Mullen zwar mit der Fahrzeugauslieferung begonnen hat, das Unternehmen aber noch eine Zeit lang erhebliche Verluste machen wird.

Darüber hinaus besteht auch das Risiko, dass Mullen von der Nasdaq dekotiert wird, da die Aktie wieder unter 1 USD gefallen ist. Die Dekotierung konnte durch einen Reverse Split im Jahr 2023 vermieden werden. Daher könnte das Unternehmen bald gezwungen sein, einen weiteren Split durchzuführen.

Mullen Automotive-Aktienanalyse

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Mullen Automotive

MULN-Chart von TradingView

Ich habe schon lange vor Mullen Automotive gewarnt, wie Sie hier , hier und hier sehen können . Auf dem Tageschart sehen wir, dass der MULN-Aktienkurs jetzt auf Null abgestürzt ist und weiterhin unter den gleitenden Durchschnitten der letzten 50 und 100 Tage liegt.

Der Relative Strength Index (RSI) von Mullen Automotive ist auf den extrem überverkauften Wert von 16 gefallen. Überverkauft zu sein ist kein Zeichen dafür, dass man die Aktie kaufen sollte. Es ist ein Zeichen dafür, dass sie eine starke rückläufige Dynamik hat. Daher wird die Aktie wahrscheinlich weiter fallen, da die Verkäufer die wichtige Unterstützung bei 0,30 USD anpeilen.

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