Er nutzt den gleichen 5,0-Liter-Motor, der auch im Lexus RC F zum Einsatz kommt
Toyota bietet den Supra mit Straßenzulassung derzeit mit Vier- und Sechszylindermotoren von BMW an. In der GT4-Variante für die Rennstrecke kommt ebenfalls ein Reihensechszylinder bayerischer Herkunft zum Einsatz. Ab 2026 wird die australische Niederlassung des Unternehmens jedoch einen großen, selbst entwickelten V8-Motor einbauen. Ein 5,0-Liter-Saugmotor wird einen Rennwagen für die Repco Supercars Championship antreiben.
Toyota Supra Rennwagen für die Repco Supercars Championship
Toyota will mindestens fünf Jahre lang in der Supercars-Meisterschaft antreten, und zwar nach dem Gen3-Regelwerk, das 2023 eingeführt wurde. Der Hardcore-Supra wird gegen den Ford Mustang und seinen Coyote 5,4-Liter-Motor antreten. Derzeit setzen die Chevrolet-Teams einen Camaro mit einem 5,7-Liter-V8-Motor ein, aber ein mysteriöser Ersatz ist auf dem Weg, da die Produktion des Muscle Car Ende 2023 ausgelaufen ist.
Toyota wird mindestens vier GR Supra-Rennwagen einsetzen, zwei davon werden von Chaz Mostert und Ryan Wood für das Team Walkinshaw Andretti United gefahren. Das andere Team wurde noch nicht bekannt gegeben. Ab 2026 wird WAU von Ford Mustangs auf Toyota Supras umsteigen. Es ist erwähnenswert, dass die Walkinshaw Automotive Group bereits mit Toyota zusammenarbeitet, indem sie Tundra-Lkw in Melbourne, Australien, auf Rechtslenkung umrüstet.
Mit dem Beitritt von Toyota wird 2026 die erste Saison seit 2019 sein, in der die Repco Supercars Championship drei Hersteller haben wird. In den vergangenen zehn Jahren nahmen auch Volvo, Nissan und Mercedes teil, bevor sie die Meisterschaft aufgaben.
