- Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Was zeichnet den BMW iX1 aus?
- Unser Schnäppchen-Fazit: Top-Rate für sonst teures E-SUV
Der BMW iX1 ist das neuste Elektroauto aus BMWs Produktpalette.
Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Anzahlung: keine
- Monatliche Leasingrate: 368,97 Euro brutto / 310,06 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 5.000 km (konfigurierbar)
- Bereitstellungskosten: 825 Euro brutto
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,79
- Farbe: Schwarz (“schwarz-uni”)
- Standort: 83278 Traunstein (Bayern)
- Nicht konfigurierbar, da Vorlauffahrzeug
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Was zeichnet den BMW iX1 aus?
Mehr zum Thema: Hier lesen Sie den ersten Test zum BMW iX1
BMW gibt einen WLTP-Durchschnittsverbrauch von 19,0 kWh/100 km an. Wir kamen bei unserer ersten Testfahrt auf 20,6 kWh/100 km und die 64,7 Kilowattstunden große Batterie (netto) zeigte bei einem Ladezustand von 75 Prozent noch 269 Kilometer Restreichweite an. Laut BMW soll der iX1 xDrive30 maximal 440 Kilometer weit kommen. Die Akkus sollen in 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent gefüllt sein.
Im konkreten Leasing-Deal kommt der BMW iX1 mit einer ordentlichen Ausstattung, alle Informationen dazu finden Sie unter dem konkreten Leasing-Angebot.
Unser Schnäppchen-Fazit: Top-Rate für sonst teures E-SUV
Der BMW iX1 gehört mit seinem Basispreis von rund 55.000 Euro in seinem Segment zu den teuersten Fahrzeugen – obwohl vergleichbare Fahrzeuge wie der VW ID.4 GTX bei mehr Platz und stärkerem Akku günstiger sind. Lange war der iX1 auch im Leasing nicht für unter 500 Euro monatlich zu finden, rund 370 Euro brutto sind deshalb schon als Schnäppchen-Kurs einzuordnen.
Aber nicht nur der Preis spricht aktuell für den iX1, auch das Fahrzeug an sich überzeugt mit einer starken Fahrleistung und top Ausstattung. Die verhältnismäßig niedrig ausfallenden Bereitstellungskosten können beide Kundenstämme mittels THG-Quote deckeln. Diese bringt Ihnen nämlich bis zu 300 Euro pro Kalenderjahr, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist. So sind bei einer Vertragslaufzeit von 48 Monaten bis zu 1.500 Euro drin – damit sind die Bereitstellungskosten wieder drin und es bleibt weiterer Spielraum, um die Gesamtkosten effektiv zu senken. EFAHRER meint: Wer schon länger ein Auge auf den Münchener geworfen hat, sollte sich dieses Angebot nicht entgehen lassen.