Mehr Reichweite durch 71-kWh-Batterie
Die beiden kleinsten Elektromodelle von Mercedes, der EQA und der EQB, erhalten in der Version 350 4Matic eine größere Batterie. Die Topmotorisierung erhält nun die gleichen Akku wie der 250+. Künftig können damit 70,5 statt 66,5 kWh an Bord gespeichert werden, also rund sechs Prozent mehr.
EQA 250 | EQA 250+ | EQA 300 4Matic | EQA 350 4Matic | |
Antrieb | FWD 140 kW | FWD 140 kW | AWD 168 kW | AWD 215 kW |
Drehmoment | 385 Nm | 385 Nm | 390 Nm | 520 Nm |
0-100 km/h | 8,6 Sek. | 8,6 Sek. | 7,7 Sek. | 6,0 Sek. |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
WLTP-Stromverbrauch | 14,4-16,7 kWh | 14,4-16,4 kWh | 16,7-18,6 kWh | 16,9 kWh |
Akku netto | 67 kWh | 71 kWh | 67 kWh | 71 kWh |
WLTP-Reichweite | 457-528 km | 497-560 km | 412-459 km | bis 472 km |
Max. Ladeleistung AC/DC | 11 / 100 kW | |||
Ladezeit DC, 10-80% | 32 min | 35 min | 32 min | 35 min |
DC-Ladegeschwindigkeit | 1,5 kWh/min | 1,4 kWh/min | 1,5 kWh/min | 1,4 kWh/min |
Basispreis | 50.777 Euro | 52.205 Euro | 53.520 Euro | 56.424 Euro |
Beim Mercedes EQB sind die Änderungen analog. Hier entfiel beim jüngsten Facelift allerdings das Basismodell 250. Außerdem erhöhte sich hier der Preis des 350 4Matic geringfügig von 58.197 auf 58.488 Euro:
EQB 250+ | EQB 300 4Matic | EQB 350 4Matic | |
Antrieb | 140 kW FWD | 168 kW AWD | 215 kW AWD |
Drehmoment | 385 Nm | 390 Nm | 520 Nm |
0-100 km/h | 8,9 Sek. | 8,0 Sek. | 6,2 Sek. |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
WLTP-Stromverbrauch | 15,2-17,5 kWh | 17,1-19,2 kWh | 17,3 kWh |
Akku netto | 70,5 kWh | 66,5 kWh | 70,5 kWh |
WLTP-Reichweite | 463-536 km | 396-448 km | bis 465 km |
Max. Ladeleistung AC/DC | 11 / 100 kW | ||
Ladezeit DC, 10-80% | 35 min | 32 min | 35 min |
DC-Ladegeschwindigkeit | 1,4 kWh/min | 1,5 kWh/min | 1,4 kWh/min |
Preis | 53.514 Euro | 55.519 Euro | 58.488 Euro |
Die neuen Daten erscheinen bereits im Konfigurator von Mercedes, aber noch nicht in den Preislisten, die bei beiden Modellen noch den Stand vom 16. Januar aufweisen.
Langsam erhalten immer mehr Varianten von EQA und EQB die 70,5-kWh-Batterie, die schon vor zwei Jahren mit dem EQA 250+ eingeführt wurde. Warum nicht alle Versionen auf die neue Batterie umgestellt werden, bleibt das Geheimnis von Mercedes. Immerhin darf sich die Kundschaft über ein paar Prozent mehr Reichweite freuen, und das ohne wesentliche Preiserhöhung.
Quelle: Mercedes-Konfigurator via MBPassion