- Der Dino 246 ist ein Straßenfahrzeug mit Mittelmotor, das von 1969 bis 1973 von Ferrari hergestellt wurde
- Der Name Dino war eine Hommage an Enzo Ferraris verstorbenen Sohn, während ‘246’ auf den 2,4-Liter-Hubraum und den V6-Motor hinwies
- Diese Bezeichnung stammte vom vorherigen 206 ab und wurde auch von den nachfolgenden 208 und 308 GT4 übernommen
- Der Dino 246 wurde zwischen 1969 und 1973 in verschiedenen Coupé- (GT, im Bild) und Spider-Versionen (GTS) produziert
- Das Modell 246 stellt eine Weiterentwicklung des Modells 206 dar und unterscheidet sich in verschiedenen technischen und stilistischen Aspekten
- Die von Aldo Brovarone von Pininfarina entworfene Karosserie beherbergte einen Motor, der vom letzten von Alfredo Ferrari entworfenen Sportmotor abgeleitet war
- Bei diesem Motor handelte es sich um einen quer eingebauten 65°-V6-Motor, den ersten seiner Art in einem Ferrari-Fahrzeug
- Der Dino 246 galt als “Baby”-Ferrari und zeigte Leistungen und Fahrverhalten, die mit denen von Modellen mit stärkeren Motoren vergleichbar waren
- Der Erfolg des Dino 246 wurde von der Öffentlichkeit bestätigt, denn es wurden 2487 Exemplare produziert, eine für die damalige Zeit beachtliche Zahl
- Das Auto erreichte 235 km/h und beschleunigte von 0 auf 100 km/h in 7,2 Sekunden
- Der Dino 246 wurde 1969 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt und sollte mit dem Porsche 911 konkurrieren
- Der Dino 246 GT wurde in drei Versionen produziert: “L” (1969-1971), “M” (1971) und “E” (1972), jede davon mit technischen und stilistischen Verbesserungen