Bild: Volvo
Damit gibt es den 4,23 Meter langen Einstieg in Volvos E-Auto-Produktpalette noch wenige Tage für 2.500 Euro weniger. Für 35.490 Euro erhält man Heckantrieb mit 200 kW (272 PS) Leitung, mit dem es in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter bis 180 km/h geht. Die Reichweite mit einer Ladung wird gemäß WLTP mit 344 Kilometern angegeben, dafür ist ein 51-kWh-Akkupack verbaut. Wechselstrom-Laden (AC) gelingt mit bis 22 kW, Gleichstrom-Schnellladen (DC) mit bis 134 kW.
Das mittlere Modell mit ebenfalls 200 kW (272 PS) starkem Heckantrieb kostet mit dem 2.500-Euro-Rabatt mindestens 40.790 Euro und beschleunigt in 5,3 Sekunden auf Tempo 100. Maximal sind 180 km/h möglich. Die Reichweite mit der eingesetzten 69-kWh-Batterie beträgt 480 Kilometer. AC-Laden kann man mit bis 22 kW, DC-Schnellladen mit bis 153 kW.
Wer sich für den EX30 entscheidet, profitiert seit dem 01.01.2024 von einem neuen Versicherungsangebot, das über den Volvo-Partner vor Ort bezogen werden kann. Die in Kooperation mit der Allianz angebotene „Schwedenversicherung“ kombiniert laut Volvo günstige Beiträge für die Kfz-Haftpflicht sowie die Teil- und Vollkasko.
Der im letzten Jahr eingeführte EX30 weist laut dem Hersteller den kleinsten CO2-Fußabdruck aller bisherigen Elektrofahrzeuge der schwedischen Premiummarke auf. Gebaut wird das Modell in China, Volvo ist schon länger Teil des dort beheimateten Geely-Konzerns.
