Die "Triumph Street Triple 765 R" erinnert an den Filmtitel "Die Schöne und das Biest". Allerdings ist die Engländerin schön und biestig in Personalunion. Das freche, britische Naked-Bike sieht gut aus und geht ab wie eine Rakete. Das Modell wurde zur Saison 2023 rundum erneuert. Wir konnten die Triumph Street Triple 765 R in Bayern durch einige Kurven jagen.
Die Doppelscheinwerfer sehen Wespen gleich und gefährlich aus. Die Form der Triumph ist länglich und der Sound der “Streety”, wie sie oft auch liebevoll genannt wird, klingt einladend. Mit einem knackigen Dreizylinder-Röhren sprintet sie los. Von Null auf 100 Kilometer in der Stunde in 3,5 Sekunden. Kein Wunder, denn mit nur 189 Kilogramm Gesamtgewicht ist sie leicht und mit ihrem 765 Kubikzentimeter starken Motor mit 120 PS bei 11.500 Umdrehungen die Minute äußerst kräftig.
Ein kleiner Dreher am Gaszug und das Abbremsen muss gleich mitgedacht werden, weil Biker ansonsten schnell auf die Stoßstange des voranfahrenden Fahrzeugs treffen oder die Kurve viel zu schnell nehmen könnten.
Das soll kein Aufruf zur Unvernunft sein, sondern nur ein Hinweis auf den Spaßfaktor, den die Street Triple 765 R vermittelt. 235 Kilometer in der Stunde Höchstgeschwindigkeit ist eine beeindruckende Zahl. Der Realitätscheck beim Überholen und Zwischensprint von Lücke zu Lücke macht Lust auf weitere Lücken, weil der Sprint so problemlos gelingt.
Ansonsten ist die Sitzposition mit einer Höhe von 826 mm und dem breiten Lenker sportlich bequem. Für Sozius Trips ist die Triumph Street Triple 765 R jedoch nicht geeignet.
Vier Fahrmodi stehen für die Streety zur Verfügung: Rain, Road und Sport sowie ein frei konfigurierbarer Rider-Modus. Das System ist im wahrsten Sinne des Wortes mit “links” über ein kleines Steuerkreuz unkompliziert zu bedienen. Gut ablesbar und fein gestaltet ist auch das TFT-Display des Mittelklassemotorrads.
Eine gesteigerte Motorperformance, aktuelle fahrerorientierte Technologien, eine hochwertige Ausstattung, die zudem individualisierbar ist, sowie der tolle Klang des Dreizylindermotors machen die Triumph Street Triple 765 R zu einem äußerst attraktiven Mittelklassemotorrad. Ab 10.195 Euro ist das “schöne Biest” zu haben!
Technische Daten: Triumph Street Triple R
Motor: Reihen-Dreizylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Getriebe: 6-Gang
Hubraum: 765 cm3
Leistung: 120 PS (88 kW) bei 11.500 U/min
max. Drehmoment: 80 Nm bei 9.500 U/min
Kraftstoffversorgung: Elektronische, sequenzielle Multipoint-Einspritzung
Abgasanlage: Edelstahlauspuffanlage (mit 3-in-1-Anlage mit einseitigem Edelstahl-Schalldämpfer)
Endantrieb: X-Ring-Kette
Kupplung: Mehrscheiben-Anti-Hopping-Ölbadkupplung
Reifen vorne/hinten: 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17
Bremse vorne/hinten: Doppelscheibenbremse 310 mm / Einscheibenbremse 220 mm, Kurven-ABS
Tankinhalt: 15 Liter
Verbrauch: 5,4 l/100 km
Trockengewicht: 189 kg
Sitzhöhe: 826 mm
Radstand: 1.397 mm
Höchstgeschwindigkeit: 235 km/h
Preis: ab 10.195 Euro