Toyota Corolla Cross (2022) Toyota hat zwischen C-HR und RAV4 eine Lücke im Portfolio gefunden, die der Corolla Cross füllen soll.
Toyota Corolla Cross (2022) Ab dem 25. November 2022 gibt es den Corolla Cross auch in Deutschland. Foto: Toyota
Toyota Corolla Cross (2022) Das Design präsentiert sich unaufgeregt. Unter der Haube sitzt stets ein Vollhybridantrieb. Foto: Toyota
Toyota Corolla Cross (2022) Der Innenraum zeigt sich übersichtlich. Foto: Toyota
Toyota Corolla Cross (2022) Im Fond fehlt es dem Foto nach mehr an Farbe als an Platz. Foto: Toyota
Toyota Corolla Cross (2022) Der Laderaum des SUV ist 433 bis 1337 Liter groß. Foto: Toyota
Toyota Corolla Cross (2022) Der Preis startet ab 38.600 Euro (Stand: Oktober 2022). Foto: Toyota
Der Toyota Corolla Cross erobert nach Thailand, Japan und den USA ab dem 25. November 2022 auch Europa – dann ausschließlich als Hybrid. Das ist der Preis!
Mit dem Toyota Corolla Cross (2022) baut die Marke ihr SUV-Portfolio zum Preis ab 38.600 Euro (Stand: Oktober 2022) auch in Europa weiter aus, nachdem das kompakte SUV bereits in Thailand, Japan und den USA seinen Marktstart feierte. Mit einer Länge von 4,46 Metern passt er genau in die Lücke zwischen C-HR und RAV4. Das Design ist gefälliger als das des kleinen Bruders, aber aufregender als das des RAV4. Als technische Basis fungiert die TGNA-C-Plattform (Toyota New Global Architecture), die er sich unter anderem mit seinem kompakten Namensvetter Corolla teilt. Auch das Cockpit erinnert stark an den Kompaktwagen. Hier kommen erstmals bei Toyota digitale Instrumente zum Einsatz, die auf einem 12,3-Zoll-Bildschirm dargestellt werden. Fünf Türen, eine erhöhte Sitzposition und 433 bis 1337 Liter Kofferraumvolumen machen den Toyota Corolla Cross (2022) zum alltagstauglichen Alleskönner, optional sogar mit Allrad. Beim Fronttriebler müssen dagegen eine erhöhte Bodenfreiheit und robuste Plastikbeplankungen für Ausflüge abseits der Straße ausreichen. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Die europäische Kundschaft kann sich beim Toyota Corolla Cross (2022) zwischen zwei Antriebsvarianten entscheiden, die stets als Vollhybrid ausgelegt sind. Das 1,8-Liter-Vierzylinder weist im Verbund mit dem Elektromotor eine Systemleistung von 140 PS (103 kW) auf, der 2,0-Liter-Hybrid 197 PS (145 kW). Letzterer ist mit Vorderrad- oder Allradantrieb erhältlich. Beim FWD treffen 171 Verbrenner-PS (126 kW) auf 113 Elektro-kW (154 PS) an der Vorderachse. Die AWD-i genannte Allradvariante wird um einen E-Motor an der Hinterachse ergänzt, der bei Bedarf 30 kW (40 PS) Leistung beisteuert. Weil der Verbrenner hier mit 152 PS (112 kW) schwächer ausfällt, bleibt sowohl die Systemleistung als auch die Beschleunigungszeit identisch. Bei allen Corolla Cross-Versionen übernimmt ein stufenloses Automatikgetriebe (e-CVT) den Kraftschluss. Ein umfangreiches Sicherheitspaket und die Integration moderner Assistenzsysteme runden den Toyota Corolla Cross (2022) ab. Der Marktstart in Europa ist für den 25. November 2022 vorgesehen.
