Das Modell ist ab sofort ab 56.370 Euro bestellbar. Eine Version mit Hinterradantrieb wird es nicht geben ...
Der Taycan-Twin lässt mich endlich vom E-Auto träumen, aber man muss schon das richtige Leben für ihn haben
Wir haben Toyotas bZ-Erstling rund um Kopenhagen gefahren – und waren positiv überrascht
Wie gut ist der erste Elektro-SUV von Volkswagen?
Elektro-Allrounder mit bis zu 761 PS ... für die ganze Familie
Nicht alles ist perfekt... aber sehr viel sehr gut
Fühlt sich das schicke Crossover nach Zukunft an?
Kollegin Beverly von Motor1 USA fuhr ein Vorserien-Auto in Arizona
Dicker Brummer mit leichtgängiger Lenkung und agilem Charakter
Der Elektroantrieb passt gut zu dieser riesigen Oberklasselimousine
Dieses Strom-SUV ist eine positive Überraschung ... und im Leasing teilweise saugünstig
Die 470 Kilometer WLTP-Reichweite sind realistisch
Dream Edition mit über 800 kW und fast 800 km Reichweite schon gefahren
Stromverbrauch deutlich höher als beim gut vergleichbaren BMW iX3. Die Rettung ist die große Batterie.
Wie viel Verzicht muss man beim günstigsten Stromer Deutschlands in Kauf nehmen?
Der kleine Stadtflitzer vermag positiv zu überraschen
Das Hightech-Auto hat uns ziemlich begeistert
Wieso die Rüsselsheimer diesen Retro-Renner unbedingt in Erwägung ziehen müssen ...
Der City-Stromer kann schon mit 15 Jahren gefahren werden und soll in eine neue Zeit weisen ...
Kyle Conner von InsideEVs.com berichtet im Video über seine Eindrücke