Bild: Mercedes-Benz
Am meisten Nachlass gibt es derzeit für die Einsteiger-Elektroauto der Marke, die kompakten SUV EQA und EQB. Das Modell EQA kostet in der Basisversion EQA 250 nach Liste 50.777 Euro, nach Abzug eines „individuellen Kundenvorteils“ nur 45.192 Euro. Das entspricht einem Rabatt von rund 11 Prozent. Beim regulär ab 53.514 Euro teuren EQB gewähren die Schwaben ebenfalls 11 Prozent Nachlass.
Bei der elektrische Alternative zur elektrischen E-Klasse, dem EQE, gibt es für die Basisversion keinen Rabatt, für den regulär 71.412 Euro kostenden EQE 350+ aber immerhin 3 Prozent. Beim EQE SUV mit 83.479 Euro Listenpreis ist Mercedes mit derzeit 11 Prozent reduzierten Anschaffungskosten großzügiger.
Geringer ist der Rabatt bei der Basisversion der EQS Limousine in der Ausführung 450+: Diese gibt es nach Liste für 109.551 Euro, der Nachlass beträgt 3 Prozent. Für das teuerste Elektroauto-Model im Programm, den Mercedes-Maybach EQS 680 SUV für 200.634 Euro, gewährt der Hersteller keinen Preisnachlass. Das Gleiche gilt bei der elektrischen G-Klasse, dem 142.622 Euro teuren Modell G 580 mit EQ-Technologie.
