In diesen Mercedes CL 600 wurden über die Jahre 70.000 Euro investiert. Jetzt steht das V12-Luxuscoupé für nur 10.900 Euro zum Verkauf. Alle Infos!
- Knapp 48.000 CL wurden gebaut
- Mit der Modellpflege stieg die Leistung des CL 600
- Über 70.000 Euro investiert
Großvolumige Motoren, Luxus im Überfluss und ein Neupreis von deutlich über 200.000 DM. Als der Mercedes CL der Generation C 215 1999 vorgestellt wurde, gehörte er zu den luxuriösesten, sichersten und komfortabelsten Autos der Welt. Kurz nach Marktstart präsentierte Mercedes dann das Topmodell, den CL 600 mit 5,8-Liter-V12. Gute 20 Jahre später gibt es das einstige Luxuscoupé günstiger als die meisten Kleinwagen! Mercedes CL 600 im Originalzustand zum kleinen Preis bei eBay Zum Angebot Lange Zeit wurde der CL als Prollauto abgestempelt und dem war auch so. Viele C 215 wurden mit MAE-Felgen, Tieferlegung und Vierrohrauspuff “verschönert” und bieten heutzutage nachdem sie durch unzählige Hände gewandert sind eher Wartungsstau statt Luxus-Ambiente. Doch mittlerweile sind originale und unverbastelte C 215 begehrte Youngtimer.
Knapp 48.000 CL wurden gebaut
Der Nachfolger des S-Klasse Coupé C 140 kam 1999 auf den Markt und ist die Coupé-Version der Mercedes S-Klasse (W 220) auf deren Plattform er auch basiert. Zwischen 1999 und 2006 wurden insgesamt knapp 48.000 CL gebaut und ausgeliefert. Neben der umfangreichen Serienausstattung inklusive Bi-Xenon-Scheinwerfern, Einparkhilfe vorne und hinten, Klimaautomatik, Leder, elektrisch einstellbare Sitze mit Memory und mehr wurde das 4,99 Meter lange Coupé vor allem für sein Fahrwerk gelobt. Das ABC (Active Body Control)-Fahrwerk ist ein elektrohydraulisches Stahlfahrwerk mit aktiver Radaufhängung und Wankstabilisierung. Klingt komplex, ist es auch. Im Alter kann das Fahrwerk bei mangelnder Pflege oder unsachgemäßer Tieferlegung oft Probleme machen. 
Mit der Modellpflege stieg die Leistung des CL 600
Auf den ersten Blick abschreckend: Der CL 600 wird nicht in Deutschland, sondern in Slowenien verkauft. Allerdings versichert der Händler “San Remo Classics” (der mit Mercedes-Teilen handelt und sehr gute Bewertungen hat), dass er den CL aus erster deutscher Hand erworben hat und das Luxuscoupé über deutsche Papiere verfügt. Das würde die Zulassung in Deutschland auf jeden Fall erleichtern.
Über 70.000 Euro investiert
Zudem soll das Scheckheft durchgängig geführt sein und das ist erst der Anfang. Über die letzten Jahre sollen angeblich 70.000 Euro in den 600er investiert wurden sein – alles belegbar durch Rechnungen, die einen ganzen Ordner füllen. 
Laut des Verkäufers soll sich der CL in der schönen Farbkombi dunkelblau/schwarz im Ausnahmezustand befinden und auf den Fotos und Videos macht das Luxuscoupé tatsächlich einen extrem gepflegten Eindruck. Von extragroßen Tiefbettfelgen und Vierrohrauspuffanlagen wurde dieser CL glücklicherweise verschont und steht tatsächlich auf den originalen Segin-Felgen, die nur für den 600er erhältlich waren. Auch der Innenraum macht einen überaus gepflegten Eindruck und alle Spielereien wie Heckrollo, versenkbare hintere Kopfstützen sowie Navi und Co funktionieren genauso wie das anfällige ABC-Fahrwerk. 
10.900 Euro soll der originale Ersthand-CL 600 mit 186.250 Kilometern auf dem Tacho aktuell kosten. Nicht nur angesichts des einstigen Neupreises von deutlich über 200.000 DM ein Schnäppchen. Zum Vergleich, in Deutschland kosten selbst runtergerockte 600er schon 7000 Euro. Halbwegs gepflegte Exemplare gibt es ab etwa 13.000 Euro. Ob in diese bereits 70.000 Euro investiert wurden? Eher nicht, weshalb dieser CL tatsächlich ein guter Kauf sein könnte. Aber natürlich nur nachdem man sich das Auto vor Ort genauestens angeschaut hat und auch dann gilt natürlich: Bei einem 22 Jahre alten Auto, speziell einem mit so viel Technik, kann immer etwas kaputt gehen und dann kann es teuer werden.
