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Mercedes-Benz plant Angriff auf Teslas Model Y

Neues aus dem Hause Mercedes-Benz: Der Stuttgarter Autobauer will mit einer Crossover-Variante des CLA dem Model Y von Tesla Konkurrenz machen.

mercedes-benz plant angriff auf teslas model yVom für Ende 2025 geplanten elektrischen CLA will Mercedes-Benz eine Crossover-Variante auf den Markt bringen, die es mit Teslas Model Y aufnehmen soll. Foto: PEDRO PARDO/Getty Images

2023 erreichte Tesla einen historischen Meilenstein: Das Model Y wurde zum meistverkauften Auto der Welt – ein Titel, der zuvor lange von etablierten Automarken gehalten wurde. Deswegen plant Mercedes-Benz nun einen strategischen Angriff, um Tesla die Krone streitig zu machen. Helfen soll dabei eine Crossover-Variante des für Ende 2025 geplanten elektrischen CLA. Das berichtet jetzt die in der Automobilbranche für gewöhnlich gut informierte Internetseite Automotive News.

Produktionsstart im Oktober 2025

Die Produktion des auf der neuen Mercedes-Modular-Architecture-Plattform (MMA) basierenden Fahrzeugs, das als direkter Konkurrent für das Tesla Model Y beschrieben wird, soll dem Bericht nach im Oktober 2025 in Deutschland starten. Auf den Markt kommen soll das Elektroauto bereits Anfang 2026.

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Crossover-Variante soll EGQ ersetzen

Viele Details zur Crossover-Variante selbst liefert der Bericht nicht. So ist bislang nur bekannt, dass das Fahrzeug langfristig den EQB ersetzen soll, der angeblich Ende 2025 ausläuft und keinen Nachfolger bekommt. Äußerlich soll das Crossover vor allem die jüngere Generation ansprechen, die bislang zum Tesla Model Y griff.

Reichweite von bis zu 750 Kilometern?

Bezüglich der technischen Ausstattung ist zu erwarten, dass die Crossover-Variante des CLA eine Reichweite von 750 Kilometern nach WLTP-Standard bietet und dank eines komplett neuen Antriebsstrangs nur 12 Kilowattstunden auf 100 Kilometer verbraucht. Selbst wenn die Batterie einmal leer ist, ist das kein großes Problem: Dank seiner 800-Volt-Technologie kann der sogenannte Hypermiler in nur 15 Minuten genügend Energie aufnehmen, um weitere 400 Kilometer zu fahren.

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