Lucid Motors will den Druck auf Tesla erhöhen und nun auch dem Model 3 und Y einheizen. Dazu will der Autobauer mit preiswerteren Modellen aufwarten.
Mit dem Lucid Air will das US-Unternehmen bereits mit Teslas Model S konkurrieren. Nun sollen Konkurrenten für das Model 3 und Y folgen. Foto: Lucid Motors
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*Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Juni und November 2023. Sie ist ein Durchschnittswert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Modell und Händler.
Lucid plant Mittelklasse-Offensive
So soll Lucid Motors mehreren Medienberichten zufolge nach der Einführung des Gravity in den Massenmarkt einsteigen wollen. Entsprechende Pläne bestätigte Lucids Design-Vize Derek Jenkins nun gegenüber dem Magazin “Carbuzz” – und plaudert aus dem Nähkästchen. Denn Jenkins zufolge arbeitet Lucid Motors unter dem Projektnamen “Midsize” derzeit gleich an drei preiswerteren Modellen. Dabei wolle sich Lucid auf kompakte, leichtere Fahrzeuge konzentrieren, bei denen Aerodynamik, Effizienz und das Platzangebot im Vordergrund stehen. Bei einem der neuen Lucid-Stromer handelt es sich aller Voraussicht nach um einen Mittelklasse-SUV, der 2026 als Model-Y-Konkurrent zu einem Preis von unter 50.000 US-Dollar (44.900 Euro) erscheinen könnte. Das unter dem Namen Lucid Earth erwartet SUV hatte Lucid-CEO Peter Rawlinson bereits bei der Vorstellung der Finanzergebnisse für das erste Quartal 2024 in Aussicht gestellt.
Weitere Limousine – und ein Geländewagen?
Bereits Ende 2023 hatte Lucid-CEO Rawlinson gegenüber “Carbuzz” außerdem bekanntgegeben, dass man künftig auch mit Teslas Model 3 konkurrieren wolle. Entsprechend ist davon auszugehen, dass es sich bei dem zweiten Midsize-Modell um eine preiswerte E-Limousine im Stile des Model 3 handeln dürfte. Dazu sind allerdings noch keine konkreteren Details bekannt. Unbekannt bleibt auch, mit welchen Fahrzeugtyp Lucid bei seinem dritten erwarteten Midsize-Modell aufwartet. Gegenüber Carbuzz deutete Design-Vize Jenkins lediglich vage an, dass es sich womöglich um einen Geländewagen handeln könnte.
