Bild: Lucid
„Dies wird ein besseres Auto sein, ein besseres Auto und kostengünstiger in der Herstellung als das derzeit meistverkaufte Auto der Welt“, sagte Rawlinson gegenüber Automotive News und bezog sich dabei auf das Model Y. „Heute sind wir Konkurrenten von Mercedes-Benz und Porsche, aber in der Zukunft, in der Mittelklasse, wird es Tesla sein.“ Als Preis werden unter 50.000 Dollar vor Steuern in Aussicht gestellt, umgerechnet rund 45.300 Euro.
Lucid ist mit der Edellimousine Air in den Markt gestartet, die hierzulande ab 85.000 Euro kostet. Die Baureihe wird in mehreren Versionen angeboten, das Topmodell ist 250.000 Euro teuer. Als Nächstes bringt das Start-up das Luxus-SUV Gravity auf den Markt, dann sollen erschwinglichere Modelle folgen.
Laut Berichten sind bei Lucid zwei weitere erschwinglichere Modelle in Arbeit. Derek Jenkins, Senior Vice-President of Design and Brand von Lucid, sagte kürzlich, dass das „Mid-Size-Programm“ mehrere Fahrzeuge umfassen werde. „Es werden jüngere Fahrzeuge sein, sie werden sportlicher sein.“ Jenkins merkte an, dass es „drei Fahrzeuge“ sein sollen.
Lucid hat im zweiten Quartal 2024 einen Nettoverlust von rund 790 Millionen Dollar verbucht. Das Unternehmen erhält nun zusätzliches Kapital in Höhe von 1,5 Milliarden Dollar von seinem größten Anteilseigner, dem Public Investment Fund (PIF) von Saudi-Arabien. Das soll mindestens bis zum vierten Quartal 2025 für ausreichend Liquidität sorgen.
