Lucid hat schon vor vielen Jahren betont, dass man die Elektroautos auch bei uns in Deutschland anbieten möchte und eigentlich wurde mal 2022 anvisiert, jetzt wird es allerdings erst 2024. Und man startet mit dem „günstigen“ Einsteigermodell.
Lucid startet bei 85.000 Euro in Deutschland
Apropos Start, ich bin gespannt, wie der Start für Lucid aussieht, denn derzeit geht die Nachfrage nach Elektroautos zurück und Lucid ist nicht dafür bekannt, dass man auf eine gute Nachfrage blickt. Das wird also nicht leicht in Deutschland.
Da hilft es auch nicht, dass man mit einer Limousine startet und der SUV später kommt. Die wirklich attraktiven Modelle, die es mit dem Tesla Model 3 bzw. Y in Zukunft aufnehmen sollen, werden sogar erst nach 2025 in die Planung gehen.
Über 700 km Reichweite, 325 kW (442 PS) und 650-Volt-Technik (die 900 Volt-Technik gibt es nur bei den besseren Modellen) für schnelles Laden mit 210 kW sollen aber ausreichen, um deutsche Kunden zu diesem Elektroauto zu locken.
Ich bin gespannt, aber auch skeptisch, denn der Lucid Air Pure ist technisch nicht schlecht, startet aber in einem starken Umfeld und als Underdog. Nio tut sich hier zum Beispiel sehr schwer, mal schauen, ob Lucid besser von den Premium-Kunden aufgenommen wird. Weitere Details gibt es auf der offiziellen Webseite von Lucid.
