Mercedes-Benz Trucks geht mit zwei eActros 600 auf große Tour
13.000 Kilometern und 20 Ländern
Die Fahrer, die mit den E-Lkw auf die Strecke gehen, werden einiges zu sehen bekommen. Unter anderem werden Tarifa in Spanien, der südlichste Punkt des europäischen Festlands und mit dem Nordkap auch der nördlichste Winkel angesteuert. Insgesamt wird eine Strecke von mehr als 13.000 Kilometern bewältigt. Mehr als 20 Länder sollen bereist werden. Die LKW bekommen es während der Tour also nicht nur mit verschiedenen Klimazonen, sondern auch mit unterschiedlicher Topografie zu tun. So wollen die Ingenieure wichtige Informationen über den Energieverbrauch erhalten.
Klare Spielregel
Während der Tour gilt für die Fahre eine strenge Spielregel. Die batterieelektrischen Fernverkehrs-LKW sollen ausschließlich an öffentlichen Ladestationen geladen werden. Doch mit ein wenig Logistik sollte das zu schaffen sein. Immerhin haben die eActros 600 eine Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden sowie, laut Unternehmensangaben, “eine neue, besonders effiziente elektrische Antriebsachse aus eigener Entwicklung.” Eine Reichweite von 500 Kilometern, ohne Zwischenladen, soll so möglich sein. Mit der großen Testfahrt verbindet Mercedes-Benz Trucks ein wichtiges Aniegen. CEO Karin Rådström, die auf den ersten Kilometern der Testfahrt mit dabei war, erklärte: “Der batterie-elektrische Fernverkehr in Europa ist möglich. Nun müssen Politik und Energiebranche im Schulterschluss mit der Industrie den Aufbau öffentlicher Ladestruktur vorantreiben.”
