Bilder: Daimler Truck
„Experten bauen hier Wissen rund um Batterien und deren Produktionsprozesse auf“, erklärt der Konzern. Dazu werden im BTC, das zum Richtfest noch InnoLab Battery hieß, zwei Fertigungsbereiche geschaffen. Zum einen werden hier pilothaft Zellen hergestellt, um Prozesswissen aufzubauen. Zum anderen werden Batteriepakete prototypisch für Prüfstände und Testfahrzeuge gefertigt.
Der Standort Mannheim bereitet sich mit der Pilotlinie für Batteriepakete auf eine künftige Serienfertigung vor, die im Zuge der Einführung der nächsten Lithium-Ionen Batteriegeneration für die zweite Hälfte des Jahrzehnts im Werk geplant ist.
Andreas Moch, Standortverantwortlicher Mercedes-Benz Werk Mannheim: „Im Battery Technology Center beschäftigen sich unsere Spezialistendamit, Knowhow für die Herstellung von Batteriezellen aufzubauen und Montagekonzepte und -systeme für Batteriepakete zu entwickeln. Diese Batteriepakete wollen wir dann in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts am Standort in Serie fertigen.“
„Über 60 neue Anlagen werden im BTC aufgebaut, in dessen Räumlichkeiten sich die relevanten Prozesse zur prototypischen Herstellung von Batteriezellen und – systemen abbilden lassen: Beschichtungstechnologien, Schweißprozesse, Montage und Klebeprozesse“, erklärt Daimler Truck. „Das BTC unterteilt sich in zwei Bereiche. Im Bereich Zelle wird Produkt- und Prozesswissen bezüglich der Herstellung von Batteriezellen gewonnen. Die Ausstattung bringt die Voraussetzungen mit, um dort umfangreiche Erkenntnisse zur Zellchemie zu gewinnen. Beispielsweise bietet sich hier die Möglichkeit, mit verschiedenen Rezepturen bei der Herstellung der Batterie-Paste, auch ‚Slurry‘ genannt, zu experimentieren.“
