Dodge

Dodge Charger: Neuer Elektro-"Auspuff" klingt besser als erwartet

Natürlich kein echter V8 und irgendwie seltsam, aber so verkehrt hört sich das nicht an

Der kommende vollelektrische Dodge Charger sorgt für Kontroversen wie kaum ein anderes Auto in der jüngeren Vergangenheit. Der Stil-bildende Hemi-V8 ist weg und als wäre das noch nicht genug, implantiert man ihm auch noch einen unechten “Fratzonic”-Auspuffsound, der das Internet bisher alles andere als überzeugt hat. Das könnte sich nun vielleicht ändern.

Denn die neueste Version des Fake-Klangs, die man diese Woche veröffentlicht hat, hat das Potenzial, den ein oder anderen Fan womöglich doch noch umzustimmen. Der Autobauer machte am Montag auf Instagram ein Video publik, in dem man den aktuellen Stand des Frantzonic Exhaust auf die Lauscher bekommt. Wir sehen und hören, wie ein Charger Daytona EV durch einen Tunnel brettert und dabei Geräusche von sich gibt, die schon sehr ordentlich nach gutem alten V8 klingen.

Der Klang ist ein gutes stück entfernt von dem, was uns Dodge beim Debüt des Charger im Jahr 2022 anbot. Damals handelte man sich einen veritablen Shitstorm ein. 2023 änderten die Amerikaner den Sound und bauten etwas, dass sich nach echtem Motor anhört. Es klang besser, konnte die potenzielle Kundschaft aber auch nicht so wirklich überzeugen.

Nun ist man einen gehörigen Schritt weiter, hat einen Klang, der sich nahezu nach richtigem V8 anhört, aber das Internet hat nach wie vor gehörige Bedenken: “Lol wir wollen echte V8-Geräusche … keinen Lautsprecher”, heißt es in einem Kommentar. “Wir wollen immer noch HEMIs”, sagt ein anderer. Und ein Kommentator schreibt: “Ich hätte lieber kein Auto als eines von diesen.”

Natürlich stellt sich die Frage, ob ein elektrisches Auto auf Teufel komm raus wie etwas klingen muss, das es nicht ist. Abarth hat es bei seinem 500e mit einem Außenlautsprecher versucht, der tönen soll wie ein Verbrenner-595. Das Ergebnis ist eher peinlich, als wäre der Benziner im zweiten Gang hängen geblieben. Es nervt nach kürzester Zeit und man schaltet den Fake-Sound schnell ab.

Dodge scheint es da ähnlich ergangen zu sein. Man hat zugegeben, dass man mit dem Fratzonic-Auspuff kämpft, seit man das Auto erstmals der Öffentlichkeit präsentiert hat. “Wir haben ihn 100-mal geändert, sagte CEO Tim Kuniskis im März gegenüber Reportern. Das System nutzt Lautsprecher, die innerhalb einer Auspuff-ähnlichen Kammer platziert sind, um den Klang eines richtigen Auspuffs zu simulieren.

Bildergalerie: 2025 Dodge Charger

Geht man nach den öffentlichen Reaktionen zu all dem simulierten Auspuff-Lautsprecher-Gedöns, wird schnell klar, dass der Großteil keinen Wert darauf legt, ob ein E-Auto wie ein Verbrenner-Auto klingt oder nicht. Selbst wenn der Charger Daytona EV exakt so klingen würde wie eine Hellcat, wären die meisten Menschen nicht überzeugt, einfach weil sie wissen, dass es nicht echt ist.

Fast ein bisschen so wie ein M-Emblem auf einem BMW 320i. Die Leute, die überhaupt darauf achten, wissen, dass gemogelt wurde. Wir sind schon sehr gespannt, wie das Thema weitergeht.

HASHTAG: Dodge