E-Mobility

Alpine A290 – Elektro-Hot-Hatch kommt

Alpine hat den Namen seines neuen Elektro-Hot-Hatchs enthüllt: A290. Der Namenszusatz Beta zeigt den Vorserienstand. Freuen darf man sich wohl auf über 200 PS und Design-Anleihen vom R5 Turbo.

alpine a290 – elektro-hot-hatch kommt

Bald zeigt Alpine sein erstes vollelektrisches Modell. Das wird eine scharfe Version des Renault 5, der ebenfalls bald auf den Markt kommt. Alpines Version wird A290 heissen, wie die Franzosen nun bekanntgegeben haben. Dass man sich gegen A5 entschieden hat, zeigt, dass man mehr erwarten darf als einen R5 mit ein paar zusätzlichen Spoilern. Der A290 wird ab 2024 das erste von drei neuen, vollelektrischen Alpine-Modellen, die in naher Zukunft folgen.

Komplizierte Namenszusammensetzung

Der Modellname setzt sich wie folgt zusammen: A steht für Alpine, 2 für das Kompaktsegment und 90 für sportliche Lifestyle-Fahrzeuge. Diese Art der Namensgebung wird auch für zukünftige Alpine-Modelle gelten, wobei die 1 wie bei der A110 für Sportwagen stehen soll. Der Buchstabe Beta deutet auf den Vorserienstand des Autos hin. Denn vor dem Serienauto wird am 9. Mai 2023 noch eine Studie enthüllt werden.

Anleihen vom Renault 5 Turbo

Von dem hat Alpine bereits eine Silhouette gezeigt. Viel ist darauf nicht zu sehen. Zu erkennen sind ein Powerdome auf der Fronthaube, ein mächtiger Dachspoiler und an der Front – vermutlich – Zusatzscheinwerfer. Bei der Ausbuchtung könnte es sich aber auch um eine besonders stark ausgeformte Schürze handeln. Es braucht nicht allzu viel Fantasie, um bereits in der Seitenlinie einen guten Schuss Renault 5 Turbo auszumachen, den seligen Vorfahren der 1980er. Ganz so wild wie die Drift-Studie Turbo 3E wird die Serienversion aber sicher nicht werden.

alpine a290 – elektro-hot-hatch kommt

Zur Technik ist offiziell noch praktisch nichts bekannt. Die Basis wird, wie auch beim Renault 5, die CMF-B EV-Plattform bilden. Frontantrieb ist gesetzt, gerüchteweise könnte der Antrieb des Renault Mégane E-Tech Electric mit 218 PS und 300 Nm Drehmoment zum Einsatz kommen. Bei einem geschätzten Leergewicht von rund 1,5 Tonnen verspricht das einiges an Fahrspass.

Man darf davon ausgehen, dass der A290 kein ganz günstiges Vergnügen werden wird. Wir gehen von einem Einstiegspreis von etwa 40'000 Franken aus, wenn er vermutlich im Verlauf des nächsten Jahres zu den Händlern rollen wird. Der Alpine A290 wird das erste Modell von Alpines elektrischer «Traumwagen Garage». Es folgen ein SUV/Crossover und der Nachfolger der A110.

Text: Moritz Doka
Bilder: Alpine

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