Die Motor-Getriebe-Einheit findet sich bereits an vielen E-Bikes. Nach einem Software-Update wechselt es künftig auch selbständig die Gänge.
Die Motor-Getriebe-Einheit (Motor Gearbox Unit, MGU) von Pinion zählte im vergangenen Jahr zu den Highlights auf der Fahrradmesse Eurobike in Frankfurt. Die Verschmelzung eines Mittelmotors mit 600 Watt Leistung und einem maximalen Drehmoment von 85 Newtonmetern mit einem elektrisch gesteuerten Zwölf- oder Neunganggetriebe zu einem kompakten, praktisch wartungsfreien Bauteil ließ das Herz eines jeden technikbegeisterten E-Bike-Fans höherschlagen.
Zahlreiche Fahrradhersteller wie Rotwild, Bulls, Flyer oder Simplon haben inzwischen Mountain- und Trekkingbikes mit dieser innovativen Form der elektrischen Trittunterstützung auf den Markt gebracht. Und trotz eines relativ hohen Gewichts von etwa vier Kilogramm wusste der Pinion-Antrieb auch bei EDISON in einem Alltagstest zu überzeugen. Nicht zuletzt aufgrund der großen Bandbreite des Zwölfgang-Getriebes von 600 Prozent, das die speziell für MTBs entwickelte MGU 1.12 aufweist.
Blick ins Innenleben Pinion hat es geschafft, in einem kompakten Gehäuse sowohl den Antrieb des E-Bikes als auch das Schaltgetriebe unterzubringen. Die Gangschaltung am Hinterrad entfällt dadurch. Auch wird so bei E-MTBs ein Riemenantrieb möglich.
Und nun legt das Unternehmen aus Baden-Württemberg, das 2008 von den ehemaligen Porsche-Ingenieuren Christoph Lermen und Michael Schmitz mit dem Ziel gegründet wurde, „eine Fahrradschaltung mit dem Herz eines Sportwagens“ zu bauen, noch einmal nach: Ab Sommer wird die MGU auch vollautomatisch zu schalten sein. Wie, zeigen die Tüftler aus Denkendorf bei Stuttgart auf der diesjährigen Eurobike (3. bis 7. Juli).
Software-Update gibt es kostenlos
Nach jedermanns Geschmack Das Schaltverhalten der Pinion MGU kann der E-Bike-Besitzer über eine App steuern – je nach Einsatzzweck und Geländebeschaffenheit. Fotos: Pinion
Und das Schöne daran: Profitieren werden von der neuen Schaltautomatik auch Altkunden, Besitzer eines Fahrrads mit Pinion MGU der ersten Stunde. Denn für das neue Feature braucht es nur ein Software-Update. Und das gibt es beim Fahrradhändler ab dem dritten Quartal 2024 – kostenlos.
