Sport-Mittelklasse variabel einstellbarer Fahrwerkshöhe
- Bildergalerie: H&R Mercedes-AMG C 43 (Gewindefedern)
- H&R-Fahrwerkskomponenten für Mercedes-AMG C43 4Matic
- Über H&R
Serienfahrwerk zu soft, Gewindefahrwerk zu aufwendig? In diesem Fall könnte die Lösung in einem fein abgestimmten Performance-Upgrade mit H&R-Gewindefedern bestehen. Damit erzielt man ein wesentlich agileres Fahrverhalten. Doch die AMG-Seriendämpfer bleiben an Bord, und die einstellbare Fahrzeughöhe vereint das Beste aus zwei Welten.
Bildergalerie: H&R Mercedes-AMG C 43 (Gewindefedern)
Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.
H&R-Fahrwerkskomponenten für Mercedes-AMG C43 4Matic
Limousine (Typ R2CW, W206) und T-Modell (Typ R2CS, S206), ab Baujahr 2022
- GewindefedernTieferlegung: vorne ca. 15-35mm, hinten ca. 10-30mm
Preis: 882 Euro - “Trak+”-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
Preis: 78 Euro
Über H&R
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.