Noch geht dem Cabrio bei Mercedes nicht die Luft aus, denn jetzt macht AMG ganz mächtig Wind – und schickt den offenen CLE als stürmischen 53er auf die Straße.
- Straffere Optik für das CLE-Topmodell
- Den Innenraum wertet AMG ordentlich auf
- Reihensechser mit kleinem Elektro-Boost
- Hecklastiger Allradantrieb ist Standard
- Im Herbst 2024 startet der Verkauf
Der Sommer ist manchen Lust und Last zugleich. Denn bevor sie sich so richtig in der Sonne aalen und das warme Wetter in vollen Zügen genießen können, brauchen sie erst einmal eine Bikini-Figur oder einen Badehosen-Body. Auch Mercedes schickt sein neues CLE Cabrio jetzt zum Krafttraining und pumpt ihn bei AMG in Affalterbach zum CLE 53 auf.
Straffere Optik für das CLE-Topmodell
Von außen sieht man das Training am definierten Muskelaufbau im Blech: Mit breiteren Radläufen spannen sich die Kotflügel über die 19-Zöller wie ein knappes T-Shirt über den Bizeps.
Den Innenraum wertet AMG ordentlich auf
Auch innen hat AMG nachgelegt; hier riecht es nach Lack und Leder. Die Integralsitze sind wunderbar bequem und das Ambiente vornehm und gediegen.
Bild: Mercedes-Benz Group AGNur dass im CLE 53 das Lenkrad besser in der Hand liegt, die Gurte rot eingefärbt sind, überall Chrom oder Karbon funkelt und die Grafiken auf dem MBUX-Screen etwas aufpeitschender sind. Vor allem, wenn man dort in die digitale AMG-Welt eintaucht.
Reihensechser mit kleinem Elektro-Boost
Bild: Mercedes-Benz Group AGDazu gibt es einen integrierten Startergenerator, der noch einmal mit 23 PS zupackt und vor allem beim Anfahren auch die letzte Illusion eines Turbolochs zu Nichte machen will.
Hecklastiger Allradantrieb ist Standard
Und das wirkt: Von 0 auf Tempo 100 beschleunigt der CLE 53 in 4,2 Sekunden und nimmt dem stärksten Serienmodell damit eine halbe Sekunde ab und statt 250 schafft der AMG immerhin 265 km/h.
Im Herbst 2024 startet der Verkauf
Aber all die Eile hilft dem Cabrio nicht: Wenn der CLE 53 bei uns zu Schätzpreisen knapp unter 100.000 Euro und damit gute 10.000 Euro über dem 450er (88.360 Euro) in den Handel kommt, ist der Sommer zumindest in Deutschland schon vorbei.
Bild: Mercedes-Benz Group AGDoch dass der CLE 53 ein bisschen länger im Trainingslager bleibt und seinen Sommer-Body erst im Herbst 2024 zur Schau stellt, macht nichts – schließlich steckt in den Sportsitzen serienmäßig ein Nackenföhn und verlängert so die Saison. Und außerdem kann eine gute Figur ja auch im Winter nicht schaden.
