Der schwedische Autobauer Volvo erweitert sein Portfolio an elektrischen SUVs um ein weiteres Modell und stellt den EX60 in Aussicht. Der soll mit einigen wichtigen Neuerungen punkten.
Volvo werkelt bereits am nächsten Elektro-SUV. Foto: SOPA Images / Getty Images
Anzeige
Finde günstige Kauf- und Leasingdeals
Deine Carwow Vorteile:
*Die durchschnittliche Ersparnis berechnet sich im Vergleich zur unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers aus allen auf carwow errechneten Konfigurationen zwischen Juni und November 2023. Sie ist ein Durchschnittswert aller angebotenen Modelle und variiert je nach Hersteller, Modell und Händler.
Neuer Ansatz beim Akku-Einbau
Das bedeutet laut Bericht unter anderem, dass der Wagen die markanten Scheinwerfer, die bündigen Türgriffe sowie die Fahrzeugnase ohne Kühlergrill der beiden Fahrzeuge übernimmt. Auch die aerodynamischen Leichtmetallräder sind wohl mit an Bord. In einem Punkt soll sich der EX60 hingegen grundlegend von all seinen Geschwistern unterscheiden. Demnach verbaut Volvo beim neuen Stromer erstmals ein sogenanntes strukturelles Akkupack, wie es etwa bei Tesla und BYD zum Einsatz kommt. Das ist zum Zweck höherer Energiedichte und besseren Fahrverhaltens fester in den Unterboden des Wagens integriert als bei den anderen Modellen.Möglich macht das ein neuer hinterer Unterboden, den Volvo im Megacasting-Verfahren aus nur einem einzigen Aluminium-Stück gießt – anstatt ihn wie bisher aus mehreren Teilen zusammenzusetzen. Dieser Ansatz spart laut Volvo zwischen 15 und 20 Prozent an Gewicht ein und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer und die Sicherheit des Bauteils. Zudem beschleunigt er die Produktion. Der Druckguss des Megacasting-Unterbodens dauert laut Volvo nur zwei Minuten, während die Herstellung eines mehrteiligen Unterbodens bis zu einer Stunde benötigt. Weitere Details zum EX60 bleibt Volvo vorerst schuldig.
