Es ist wohl kein Zufall, dass der neue 02 des chinesischen Automobilherstellers Lynk & Co ein wenig an den Volvo X30 erinnert. Immerhin gehört Volvo ebenso wie Lynk & Co zum Autokonzern Geely aus China. Zudem wurde der Wagen im globalen Designstudio von Lynk & Co im schwedischen Göteborg entworfen – Inspiration war also gegeben. Doch nicht nur die Designer und Konstrukteure hatten bei der Produktion das Sagen. Es wurden zudem 6.000 Verbesserungsvorschläge von Fahrern des 01 Plug-in-Hybrid-SUV 01 berücksichtigt, die über die Car-App Co:lab übermittelt wurden.
Der Lynk & Co 01, der in unserem Test durchaus überzeugen konnte, ist der Vorgänger des 02. Die Hersteller haben beim Nachfolger die Preise noch kundenfreundlicher gestaltet. Während der 01 ab 46.000 Euro zu haben ist, kostet der vollelektrische 02 ab 35.495 Euro. In der hochwertigeren 02 More-Variante mit Harman-Kardon-Lautsprechern, 20-Zoll-Rädern, 22-kW-Bordladegerät und 360-Grad-Kamera ist er ab 39.495 Euro zu haben. Ab dem 11. Oktober sind beide Varianten online bestellbar.
Ordentliche Reichweite
Nicht nur bei der Motorisierung wurde an die Umwelt gedacht. Im Innenraum erwartet die Passagiere ein stilvolles Interieur aus recycelten Materialien.
Spannendes Sharing-Modell
Wer den neuen 02 von Lynk & Co erwirbt, kann vom ersten Moment an mit seinem Auto Geld verdienen. Bereits jetzt bietet Lynk & Co in der eigenen Community die Möglichkeit, das Auto mit anderen Mitgliedern zu teilen. 30 Prozent der Kunden nutzen diesen Service bereits. Beim 02 wurde das Prinzip durch den „Sharing Strap“ noch vereinfacht. Ein kurzer Zug an dem Streifen, der sich neben dem Lenkrad befindet, genügt, schon öffnet sich auf dem großen zentralen Display die Sharing-App. Bereits nach wenigen Schritten kann das Auto geteilt werden und wird so in ungenutzten Stunden zur Cashcow, statt sinnlos am Straßenrand zu stehen.
Technische Details
Mit dem 02 hat Lynk & Co ein Auto mit Heckantrieb geschaffen, das zum vernünftigen Preis viel Fahrspaß verspricht. Der E-Motor leistet maximal 272 PS bei einem Drehmoment von 343 Nm. In 5,5 Sekunden geht es von 0 auf 100 km/h. Bei den Fahrmodi besteht die Wahl zwischen Eco, Komfort, Sport und Individual. Die WLTP-Reichweite von 445 Kilometern lässt sich in der teureren Core-Version durch aktive Kühlergrillklappe und Wärmepumpe erzielen. Hier ist auch das On-Board-Ladegerät mit 22 kW enthalten, das schnelleres Laden ermöglicht. Die Basisversion Core wird hingegen mit einem 11 kW On-Board-Ladegerät geliefert. Die Reichweite liegt bei 435 Kilometern.
Der Wagen ist mit einer Länge von 4,46 Metern, einer Breite von 1,84 Metern und einer Höhe von 1,57 Metern durchaus ausreichend dimensioniert. Fahrassistenzsysteme wie Einparkhilfe, Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Stabilitäts-Traktionskontrolle (STC) oder ein Advanced Driver Assistance System (ADAS) sind ebenfalls an Bord.
