Das beliebteste Elektromodell in Schweden kam im vergangenen Monat aus China. Der BYD Atto 3 verbuchte dort laut den Zahlen von Mobility Sweden im Juli 721 Neuzulassungen und landete damit knapp vor dem VW ID.4 (710). Im laufenden Jahr liegt aber ein anderes E-SUV vorne – und auch vor allen Verbrennern.
Bei insgesamt 17.300 neu zugelassenen Pkw machten BEV somit etwas mehr als 37 Prozent und PHEV gut 22 Prozent aus. Etwa 60 Prozent der neuen Pkw in Schweden hatten im Juli also einen Ladeanschluss. Im laufenden Jahr wurden bisher 58.936 neue BEV und 33.009 Plug-in-Hybride registriert, bei 157.963 Fahrzeugen insgesamt macht das einen E-Anteil (BEV+PHEV) von 58,2 Prozent.
Bemerkenswert ist auch, dass in Schweden im Juli mehr BEV zugelassen wurden als im Nachbarland und Elektro-Vorreiter Norwegen – dort waren es wie berichtet 6.148. Das skandinavische Land mit den meisten E-Neuzulassungen war im Juli aber Dänemark: In unserem nördlichen Nachbarland wurden im selben Zeitraum 11.239 Elektroautos registriert.
Im laufenden Jahr von Januar bis Juli ist hingegen das Model Y mit 8.901 Einheiten das meistzugelassene E-Auto in Schweden, deutlich vor dem Volvo XC40 (5.126, nur die BEV-Version) und dem ID.4 (5.072). Der Juli-Spitzenreiter von BYD kommt 2023 bisher auf 1.396 Neuzulassungen. Auch über alle Antriebsarten hinweg liegt im laufenden Jahr das Model Y vorne. Rechnet man noch die verschiedenen Hybride hinzu, kommt der XC40 dann auf 6.660 Neuzulassungen, gefolgt vom Volvo XC60 mit 6.337 Fahrzeugen.
mobilitysweden.se
