- Nur fünf Exemplare vom Pininfarina Battista Edizione Nino Farina
- Hommage an eine Legende
- Kuratiertes Exterieurdesign von Automobili Pininfarina
- Maßgeschneidertes Interieur im Pininfarina Battista Edizione Nino Farina
- Echte Battista-Performance
Automobili Pininfarina würdigt eine Motorsportikone − mit einer neuen exklusiven und limitierten Edition seines preisgekrönten elektrischen GT-Supersportwagens, dem Pininfarina Battista Edizione Nino Farina.
Die Design-Edition wird ihr dynamisches Debüt beim Goodwood Festival of Speed feiern und dort bei dem berühmten Bergrennen vom ehemaligen Formel-1-Star und Hillclimb-Rekordhalter Nick Heidfeld gesteuert werden.
In seiner Funktion als Berater von Automobili Pininfarina spielte „Quick Nick“ bereits eine Schlüsselrolle in der Geschichte des Battista.
Nur fünf Exemplare vom Pininfarina Battista Edizione Nino Farina
Nach dem Erfolg der limitierten Edition Battista Anniversario repräsentiert das jüngste Modell die faszinierende Geschichte der Formel-1-Rennfahrerlegende Nino Farina, dem allerersten Formel-1-Weltmeister und Neffen der Designikone Battista „Pinin“ Farina. Passenderweise wird er sein dynamisches Debüt nur wenige 100 Meter von der Rennstrecke in Goodwood entfernt feiern – hier fuhr Nino 1951 bei der Goodwood Trophy (einem Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus) den Sieg ein.
Die Sonderserie wurde zu Ehren der Formel-1-Legende Nino Farina ins Leben gerufen.
Insgesamt werden nur fünf Exemplare für Kunden auf der ganzen Welt gefertigt. Das Außen- und Innendesign des Battista Edizione Nino Farina besticht durch individuelle Details und ist ganz der in Turin geborenen Rennsportlegende Nino Farina gewidmet. Jedes Fahrzeug aus dieser Serie würdigt einen von fünf Meilensteinen seiner unglaublichen Rennsportkarriere. So ist gewährleistet, dass jeder Sammler ein wirklich einzigartiges italienisches Designmeisterwerk erhält.
Paolo Dellachà, CEO von Automobili Pininfarina, erläutert: „Der Battista Edizione Nino Farina steht für die Vision unseres talentierten Designteams und würdigt eindrucksvoll die legendäre Pininfarina-Familie mit ihrem unangefochtenen Erbe. Sie gibt neue Einblicke in den Geist und den Mut eines Mannes, der Rennleidenschaft verkörpert wie kaum ein anderer.
Unsere Kunden erwarten von uns Fahrzeuge mit Seltenheitscharakter, Exklusivität und höchster Fertigungsqualität; dafür stehen die einzigartigen Karosseriedesigns von Pininfarina seit jeher. Der Battista Edizione Nino Farina kombiniert alle diese Elemente und liefert dabei die beeindruckende Performance eines Battista − des leistungsstärksten Fahrzeugs, das jemals in Italien gebaut wurde. Wir glauben, Nino hätte sich gewünscht, mit seinem Onkel Battista zu fahren und die Leistungsgrenzen des Fahrzeugs auszuloten, so wie er es selbst bei jedem Rennen tat.
Hommage an eine Legende
Battista „Pinin“ Farina war der Gründer der berühmten Carrozzeria Pininfarina. Er ist zudem der Namensgeber des ersten Fahrzeugs von Automobili Pininfarina, des Battista. Damit würdigt das Unternehmen seinen Traum, eines Tages ein Automobil der Marke Pininfarina auf die Straße zu bringen.
Als Onkel von Nino Farina entfachte er die Motorsport-Leidenschaft des zukünftigen Weltmeisters. Battista nahm seinen 16-jährigen Neffen bei seinem allerersten Rennen als Beifahrer mit. So wurde Ninos Wettkampfhunger geweckt. In den 1930er-Jahren nahm er an zahlreichen Rennen und Meisterschaften in ganz Italien teil.
Im Jahr 1950 trat Nino Farina beim ersten Grand-Prix-Rennen an, das offiziell von der FIA organisiert wurde – der heutigen Formel-1-Weltmeisterschaft. Dabei führte er ein aus drei Fahrzeugen bestehendes Team an. Im ersten Jahr seiner Weltmeisterschaftskarriere gewann Nino Farina Rennen in der Schweiz, in Italien und in Großbritannien (beim ersten Rennen in Silverstone) und errang dabei den Titel des Gesamtweltmeisters.
Nino Farina war unter seinen Kollegen ein hochangesehener Formel-1-Pilot, bekannt für seine furchtlose Fahrweise und seine Leidenschaft für den Sport. Dieses Engagement verhalf ihm zu den ersten Formel-1-Siegen in seinem Debütjahr. Beim ersten Rennen in Silverstone führte er seine Teamkollegen im Jahr 1950 zu einem 1-2-3-Finish und beendete die Saison im September als Sieger beim Grand Prix in Italien.
Der Edizione Nino Farina zeichnet sich durch dezent-raffinierte Details aus: An der Beifahrertür prangt eine Plakette aus schwarz eloxiertem Aluminium, die mit einem von fünf einzigartigen Motiven versehen ist − so erhält jeder Kunde ein echtes Unikat. Jedes Modell würdigt einen anderen Meilenstein aus dem Leben von Nino Farina:
- Ninos Geburtsdatum und Geburtsort (1906 in Turin)
- Seine allererste Pole-Position in der Formel 1 und der erste Rennsieg beim Grand Prix von Großbritannien im Jahr 1950
- Ninos zweiter Sieg im Jahr 1950 beim Schweizer Grand Prix
- Dritter und letzter Sieg im Jahr 1950 beim Grand Prix von Italien
- Sieg bei der Formel-1-Weltmeisterschaft 1950
Kuratiertes Exterieurdesign von Automobili Pininfarina
Das unvergleichliche Design des Battista vereint harmonisch technische Innovationen und Elemente, die an die elegante Vergangenheit von Pininfarina erinnern − im Edizione Nino Farina zusätzlich aufgewertet und mit traditionsreichem Charakter.
Dave Amantea, Chefdesigner bei Automobili Pininfarina: „Dieses exklusive Modell ist eine Hommage an die mutige und furchtlose Persönlichkeit von Nino Farina und würdigt seine unglaublichen Leistungen im Motorsport. Es ist unser Tribut an eine Familiendynastie – an den Mann, der immer als der erste Fahrer gelten wird, der einen Formel-1-Weltmeistertitel errang, und an den Gründer unseres Unternehmens, der die Leidenschaft dieses Mannes für den Rennsport entfacht hat.
Die Optik des Pininfarina Battista Edizione Nino Farina verspricht nicht zu viel, im Gegenteil.
Der markante Farbton Rosso Nino, der für die einzigartige Außenlackierung gewählt wurde, ist ein tiefes, sattes Rot, angelehnt an die Fahrzeuge, die Nino Farina während seiner Rennsportkarriere fuhr. Die sorgfältig ausgearbeitete Karosserie und die Rosso-Nino-Lackierung werden durch farbliche Akzente in Bianco Sestriere und Iconica Blu im unteren Bereich des Fahrzeugs ergänzt.
Die Details in Bianco Sestriere und Iconica Blu erstrecken sich auch auf schmale Streifen an den Außenspiegeln und an der Unterseite des Heckflügels mit grafischen Elementen wie einem Lorbeerkranz. Auf der Verkleidung hinter der Tür prangt die Nummer „01“ im Farbton Bianco Sestriere.
Das Ausstattungspaket Furiosa beinhaltet einen überarbeiteten Frontsplitter, Seitenlamellen und einen Heckdiffusor aus Carbonfaser, die mit einem schmalen Streifen in Bianco Sestriere veredelt sind. Das Carbon-Akzentpaket besticht dagegen durch Elemente in schwarzem Sichtkarbon.
Das Goccia-Dach ist mit dunklen Details versehen, während die Oberflächen beim Exterior-Jewellery-Paket in gebürstetem und schwarz eloxiertem Aluminium gestaltet sind. Dazu passen die schwarzen Bremssättel und Zentralverschlüsse, ebenfalls aus gebürstetem und schwarz eloxiertem Aluminium. Die neuen Glorioso-Leichtmetallfelgen mit zehn Speichen sind aus geschmiedetem Aluminium gefertigt und mit einem charakteristischen Satin-Gold-Finish versehen.
Am gesamten Fahrzeugexterieur verweisen dezente Details auf Nino Farina. Auf der Scheinwerfereinheit findet sich eine „Nino Farina“-Gravur in gebürstetem, schwarz eloxiertem Aluminium. Auch auf dem Seitenflügel der Fahrerseite ist der grafische Schriftzug „Nino Farina“ zu sehen.
Maßgeschneidertes Interieur im Pininfarina Battista Edizione Nino Farina
Das Interieur des Battista Edizione Nino Farina präsentiert sich in einem zweifarbigen Design. Der luxuriöse Fahrersitz ist mit schwarzem nachhaltigem Leder bezogen, der Beifahrersitz in kontrastierendem Beige und schwarzem Alcantara gestaltet.
Die einzigartigen Pilota-Sitze für Fahrer und Beifahrer verfügen über eine wunderschöne Steppung und tragen auf der Rückenlehne den Schriftzug „Nino Farina“. Die Kopfstütze des schwarzen Fahrersitzes ist mit einem gestickten Lorbeerkranz und der Grafik „01“ in Gold versehen, der beigefarbene Beifahrersitz hingegen zeigt ein rotes Pininfarina-Logo. Die Rückseiten beider Sitze sind passend zur Karosserie im Farbton Rosso Nino gehalten.
Farbenfroh und voller liebevoller Details: Das Interieur des Sondermodells.
Von viel Liebe zum Detail zeugt auch die Lenkradplatte, die aus gebürstetem und schwarz eloxiertem Aluminium besteht und vom Schriftzug „Nino Farina“ geziert wird. Die dunkle Gestaltung des Exterieurs setzt sich beim Interior-Jewellery-Paket im Innenraum mit Oberflächen in gebürstetem und schwarz eloxiertem Aluminium fort.
Darüber hinaus finden sich im gesamten Innenraum wunderschöne Details, die nur der Edizione Nino Farina aufweist. Das Typenschild ist schwarz eloxiert und trägt die Widmung „Nino Farina“, während die Plakette an der Beifahrertür bei jedem Fahrzeug anders gestaltet ist.
Echte Battista-Performance
Wie der Battista und der Battista Anniversario besitzt auch der Edizione Nino Farina einen hochmodernen Antrieb, der eine rekordverdächtige Leistung liefert. Der weltweit erste rein elektrische GT-Supersportwagen nutzt eine 120-kWh-Lithium-Ionen-Hochleistungsbatterie, die sich in einem robusten, aber leichten Carbonfasergehäuse befindet.
Die Leistung des vollelektrischen Hypercars sind atemberaubend und respekteinfordernd.
Vier unabhängige, hoch leistungsfähige Elektromotoren – einer für jedes Rad – sind mit vollem Torque Vectoring, elektronischer Stabilitätskontrolle und einem Softwaredifferenzial verbunden, wodurch der Fahrer die Möglichkeit erhält, die Leistungsabgabe und das Handling in bislang ungekanntem Maß an seine Wünsche anzupassen. Das flüssigkeitsgekühlte Batteriepaket in T-Form ist zentral hinter den Sitzen positioniert und garantiert so einen tiefen Schwerpunkt.
Die Launch-Control-Technik des Battista sorgt mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,86 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in nur 4,75 Sekunden für ein Beschleunigungsvermögen, das Formel-1-Fahrzeuge in den Schatten stellt.
Die wichtigsten Leistungsdaten des Battista:
- 1.900 PS (1.400 kW)
- 2.340 Nm Drehmoment
- 0−100 km/h in 1,86 Sekunden und 350 km/h Höchstgeschwindigkeit
- Reichweite bis zu 476 km (WLTP kombiniert)
Der Battista vereint die Leistungsfähigkeit eines Supersportwagens mit der Reichweite und dem luxuriösen Innenraum eines traditionellen GT – einschließlich Allradantrieb und fünf verschiedener Fahrmodi zur optimalen Anpassung der Fahrdynamik: Calma, Pura, Energica, Furiosa und Carattere.
Der Battista ist ja von Haus aus ein unglaubliches Gefährt. Mit Leistungsdaten, die bereits beim Lesen dieser für feuchte Handflächen sorgen. Dass die fünf Sondermodelle als Hommage an die Formel-1-Legende Nino Farina aufgelegt wurden, ist das Eine. Doch dass jedes dieser fünf Exemplare ein Unikat mit eigenem Thema wird, ist phänomenal und macht jedes dieser Fahrzeuge zu einem besonders heiß begehrten Vehikel. Preise wurden hierzu nicht kommuniziert, was wohl auch nicht so wichtig ist. Denn die Zielgruppe besteht eh meist aus Sammlern exorbitanter und einzigartiger Modelle, bei denen es weniger um das „Wieviel“ geht, sondern vielmehr auf das „Haben muss“ ankommt.
Text: NewCarz/Automobili Pininfarina – Fotos: Automobili Pininfarina
