- Das Wichtigste in Kürze
- Ein V16 mit Hybrid-Power und irrer Power
- Bugatti reizt seit Jahren die Grenzen aus
- Elektrifizierung ohne Kompromisse
Der Nachfolger des Bugatti Chiron kommt mit einem V16-Motor und Hybrid-Unterstützung. Bringt diese Kombination 2‘000 PS auf die Strasse?
Dieses Bild hat Bugatti vom neuen Motor veröffentlicht: Der V16 ist auch optisch ein Kunstwerk – Bugatti
Das Wichtigste in Kürze
- Bugatti enthüllt ersten Hybrid V16 für den Nachfolger des Chirons
- Entwicklung dauerte vier Jahre; vollständige Vorstellung im Juni
- Zusammenarbeit mit Rimac, Verschmelzung von Tradition und Innovation
Ein V16 mit Hybrid-Power und irrer Power
Der Soundclip des neuen Motors verspricht ein Hochdrehzahlkonzept – man darf gespannt auf die endgültigen Daten sein
Zentrales Element dieses neuen Modells ist der V16-Motor, der die 16 Zylinder seiner Vorgänger in V-Form beibehält, nun aber mit Hybridunterstützung. Obwohl genaue Angaben zu Hubraum und Leistung noch ausstehen, deutet ein veröffentlichter Soundclip auf ein Hochdrehzahlkonzept mit gut 9‘000 Umdrehungen hin. Diese Neuentwicklung verspricht eine beeindruckende Kombination aus klassischem Bugatti-Feeling und fortschrittlicher Hybridtechnologie.
Bugatti reizt seit Jahren die Grenzen aus
Elektrifizierung ohne Kompromisse
Dieses neue Modell markiert Bugattis ersten Schritt in Richtung Elektrifizierung, wobei das Unternehmen darauf vertraut, dass Rimacs Beitrag den charakteristischen Bugatti-Stil nicht beeinträchtigen wird. In einer offiziellen Erklärung beschreibt Bugatti das Fahrzeug als «… die reine Verkörperung der Bugatti-DNA, geschaffen nicht nur für die Gegenwart oder Zukunft, sondern ‘pour l’éternité’.» Bis zur offiziellen Enthüllung im Juni bleibt die genaue Form dieses neuen Bugatti-Generation noch ein Geheimnis, aber die ersten Anzeichen sind zweifellos faszinierend.
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