mid Groß-Gerau – Bei seiner Markteinführung im Jahr 1924 war der Bugatti Type 35 ein Meilenstein für die Automobilindustrie und veränderte die Wahrnehmung von Fahrzeugdesign und -technik grundlegend. Bugatti
Bei seinem Debüt im Jahr 1924 setzte der Bugatti Type 35 sofort neue Maßstäbe. Er führte so viele technische Neuerungen ein und hob die Kunst des Motorsports auf ein so hohes Niveau, dass er nur einem Verstand entsprungen sein konnte, der von den Konventionen und Zwängen seiner Zeit völlig losgelöst war.
Ettore Bugatti hatte solch einen Verstand. Er wurde in eine Familie hineingeboren, die seit Generationen von Kunst, Design und Kreativität geprägt war. Seine Interessen waren daher zahlreich und vielfältig, und sein Fachwissen war umfassend. Obwohl er bereits viele erfolgreiche Projekte unter seinem Namen vorweisen konnte, bevor er den Type 35 schuf, war Ettore kein ausgebildeter Ingenieur.
“Der Bugatti Type 35 war der erste Rennwagen der Welt, der speziell für diesen Zweck entworfen und konstruiert wurde. Im Gegensatz zu allen anderen war er kein für den Rennsport modifizierter Straßenwagen, obwohl er auch auf der Straße eine gute Figur machte. Die akribische Herangehensweise von Ettore Bugatti an das Gesamtkonzept und jedes noch so kleine Detail führte zu einem Auto, das in Bezug auf Design, Technik, Materialien, Fahrverhalten und Leistung bis dahin unvorstellbare Maßstäbe setzte. Der Bugatti Type 35 war die Geburtsstunde der Grand-Prix-Ära und zwang andere Automobilhersteller, ihre Herangehensweise komplett zu überdenken” sagt Luigi Galli, Spezialist für Heritage und Zertifizierung bei Bugatti.
Der Artikel “Rennsportlegende Bugatti Type 35” wurde am 15.02.2024 in der Kategorie Neuheiten von Jutta Bernhard mit den Stichwörtern Sportwagen, Rennsport, Jubiläum, Historie, Luxus, Vorstellung, veröffentlicht.
mid Groß-Gerau – Dass der Bugatti Type 35 in einem so verblüffenden und noch nie dagewesenen Ausmaß Neuland betrat, war 1924 für alle Betrachter sofort erkennbar. Bugatti
