Die Fertigstellung dieses Chiron Super Sport hat zwei Jahre gedauert und allein für die Skizzen wurden 400 Arbeitsstunden aufgewendet
Mit genügend Geld können Bugatti-Käufer ihre Autos im Rahmen des Bugatti Sur Mesure-Programms nach Belieben und mit nahezu unbegrenzten Möglichkeiten individualisieren. Aber ein Kunde hat diesen Anspruch mit dem hier gezeigten Bugatti Chiron Super Sport Golden Era bis an seine Grenzen getrieben.
“Uns war von Anfang an klar, dass wir ein authentisches Finish für diese Skizzen – und bei Bugatti ist Authentizität das A und O – nur dann erreichen können, wenn wir tatsächlich die Stifte verwenden, die wir zum Skizzieren auf Papier benutzen – alles andere würde dazu führen, dass das Ergebnis unecht oder qualitativ unzureichend ist. Deshalb mussten wir ein Verfahren finden, das es uns ermöglicht, Stifte zu verwenden und alle Skizzen von Hand direkt auf den Lack zu zeichnen.“
Achim Anscheidt, ehemaliger Bugatti Design Director und Projektleiter
Bildergalerie: Bugatti Chiron Super Sport Golden Era (2023)
Die aufwendigen Kunstwerke finden sich auch im Innenraum. Jede Türverkleidung ist mit drei Bugatti-Ikonen handbemalt: dem EB110, dem Veyron und dem Chiron auf der einen Seite und dem Typ 35, dem Typ 57 SC Atlantic und dem Typ 41 Royale auf der anderen Seite. An anderer Stelle finden sich dezente Golden Era-Nähte und eine handgeschriebene “One-of-One”-Bezeichnung.
Der Preis? Unwichtig. Denn dieser einmalige Chiron Super Sport wird nicht nachgebaut werden. Aber angesichts der Kosten anderer Bugatti-Einzelstücke gehen wir davon aus, dass dieses Exemplar mehrere Millionen Euro kostet. Der Wagen wird während der Monterey Car Week ausgestellt, bevor er in die Garage eines sehr wohlhabenden Sammlers wandert.