Lotus Type 133 Envya
Berichten zufolge gibt es eine 112-kWh-Batterie, die eine Reichweite von rund 640 km ermöglicht
Die noch namenlose Limousine, die auf der gleichen Electric Premium Architecture (EPA)-Plattform wie der kürzlich vorgestellte Eletre SUV basiert, wird etwa 5 Meter lang sein und als das luxuriöseste Modell im Portfolio der Marke aus Norfolk positioniert werden. Im Gespräch ist die Bezeichnung “Envya”.
Lotus hat seit dem Opel Omega-basierten Carlton in den frühen 1990er-Jahren keine Performance-Limousine mehr gebaut und sich auf zweitürige Sportwagen wie den Elise und den Exige konzentriert, bis das Unternehmen 2017 von Geely übernommen wurde, als das Geld zu sprudeln begann und die Entwicklung neuer Modelle auf Hochtouren lief.
“Was das Aufladen angeht, wird er die gleiche Plattform wie der Eletre haben, so dass er in weniger als 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen kann”, so Johnston weiter. “Wir haben eine Reihe von wichtigen Dingen aus dem Eletre übernommen, die Sie [im Type 133] sehen werden, was uns ein gutes Unterscheidungsmerkmal geben wird.”
Die britische Publikation berichtet, dass die Limousine das 112-Kilowattstunden-Batteriepaket des Eletre beibehalten wird, das eine Reichweite von über 400 Meilen (644 Kilometer) mit einer einzigen Ladung ermöglichen könnte, während die Ladegeschwindigkeit bis zu 420 Kilowatt erreichen soll.
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Zum Vergleich: Der Porsche Taycan hat in der Basisversion 408 PS und der Taycan Turbo S in der Topversion 761 PS, während das Tesla Model S Plaid mit einer Spitzenleistung von 1.020 PS aufwartet.
Source: Autocar
