Bilder: Lotus
„Elektroautos müssen nicht langweilig sein. Wir kombinieren unsere reiche Sportwagen-Tradition mit den neuesten Spitzentechnologien, um neu zu definieren, was es bedeutet, ein Elektrofahrzeug zu fahren“, so Feng Qingfeng, CEO der Lotus Group. „Der Emeya vereint außergewöhnliche Fahreigenschaften und Handling mit Luxus, Leistung, Komfort, Konnektivität und Reichweite auf Weltklasseniveau und bietet dem Fahrer das ultimative Grand-Tourer-Paket mit dem unvergleichlichen Fahrerlebnis eines echten Lotus.“
Mit zwei Elektromotoren für einen 675 kW/905 PS starken Allradantrieb beschleunigt der Emeya in weniger als 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, maximal sind 256 km/h möglich. Die Energie dafür stammt von einem Akkupaket mit 102 kWh Speicherkapazität. Die Reichweite wird mit bis zu 610 Kilometern angegeben. Füllen lässt sich die Fahrbatterie mit bis zu 350 kW an Gleichstrom-Säulen (DC). So soll sich der Emeya in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lassen.
Den Innenraum des Emeya bewirbt Lotus als luxuriös, mit einem intelligenten „Fahrer-Cockpit“, einem intuitiven Infotainment-System und Premium-Audiosystem. Die integrierte Fahrgeräuschunterdrückung sorge dafür, dass das Fahrerlebnis nicht durch die Außenwelt gestört wird. Für mehr Nachhaltigkeit sorge ein neues Luxusgarn, bei dem recycelte Baumwollreste aus der Mode- und Bekleidungsindustrie wiederverwendet werden.
Der Emeya wird in drei Varianten erhältlich sein: Emeya für 106.950 Euro, Emeya S für 126.950 Euro und Emeya R für 150.990 Euro. Die Baureihe wurde am 18. Januar in China eingeführt und soll im dritten Quartal 2024 in Großbritannien und Europa auf den Markt kommen. Lotus gehört seit 2018 mehrheitlich dem chinesische Geely-Konzern. Der neue Emeya ist eines von mehreren geplanten Elektroautos der bisher für sportliche, leichte Verbrenner bekannten Traditionsmarke.
