Bild: Hyundai
Die Ankündigung zur Hybrid-Offensive betrifft die Konzernmarken Hyundai und Genesis, Kias Strategie bleibt davon unberührt. Hyundai und Genesis sollen bei neuen Hybriden vorangehen, der Start reiner Stromer aber parallel weiterverfolgt werden. Ziel ist es, sich in einem unsicheren Marktumfeld stabil aufzustellen. Angepeilt wird der Verkauf von 1,33 Millionen Hybrid-Elektrofahrzeug-Einheiten im Jahr 2028.
Das neue Hybrid-Ziel liegt etwa 40 Prozent über dem, das Hyundai letztes Jahr ausgegeben hatte. In Nordamerika sollen die Hybridverkäufe am stärksten ansteigen: Die Prognosen gehen davon aus, dass sich der Absatz von 170.000 Fahrzeugen in diesem Jahr auf 690.000 im Jahr 2028 mehr als verdreifachen wird. Für Europa wird erwartet, dass der Absatz von Hybridfahrzeugen von rund 150.000 in diesem Jahr auf 220.000 ansteigen wird.
Die Kernmarke Hyundai strebt bis 2030 parallel zum wachsenden Vollhybrid-Sortiment eine Palette von 21 Elektroauto-Modellen an. Das Angebot soll von erschwinglichen Stromern bis zu Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen reichen. Ab 2030 sollen weltweit zwei Millionen dieser Batterie-Fahrzeuge pro Jahr verkauft werden.
Hyundai setzt auf „Range Extender“
Die Marke Hyundai will auch EREV-Modelle auf den Markt bringen – Autos mit Range-Extendern (Reichweitenverlängerer), bei denen ein Verbrennungsmotor als Generator zum Laden der Batterie dient. Der Vortrieb erfolgt stets rein elektrisch. Solche Fahrzeuge sollen zunächst in Nordamerika und China eingeführt werden. Die Reichweite werde sich „auf mehr als 900 Kilometer mit einer Ladung“ belaufen, heißt es.
„Rückblickend auf das vergangene Jahr gab es große Veränderungen auf dem Automobilmarkt, wobei die rosigen Prognosen für die Umstellung auf Elektroautos einer größeren Besorgnis wichen“, sagte Jaehoon Chang, Präsident und CEO der Hyundai Motor Company. Die Umstellung auf E-Fahrzeuge verlangsame sich derzeit. „Und mit der jüngsten Verlangsamung der Umstellung auf Elektroautos hat die Nachfrage nach Hybriden zugenommen.“
„Im Rahmen des Hyundai Way werden wir … flexibel auf den Markt reagieren“, erklärte Chang. „Dies wird uns eine nachhaltige Führungsposition in einem unsicheren Marktumfeld sichern und das Unternehmen strategisch positionieren, um eine Zukunft zu schaffen, die auf Mobilität und Energie ausgerichtet ist.“
