- Nano-Kühlfilm kann Innenraumtemperatur um über 12 Grad reduzieren
- Strahlungsheizsystem wärmt Insassen binnen Minuten
- Metallbeschichtetes beheizbares Glas beseitigt Eis und Feuchtigkeit
Die Kia Corporation und die Hyundai Motor Company haben auf dem Heat Tech Day in Seoul, Südkorea, drei innovative Temperierungstechnologien vorgestellt, die sowohl den Komfort als auch die Energieeffizienz von Elektroautos deutlich steigern sollen.
Ein Nano-Kühlfilm (Nano Cooling Film), der auf die Fahrzeugscheiben aufgebracht werden kann, senke bei heißem Wetter deutlich die Innenraumtemperatur. Eine Strahlungsheizung (Radiant Heating System) hebe bei kaltem Wetter die gefühlte Temperatur für die Insassen schnell und effizient an. Und ein metallbeschichtetes beheizbares Glas (Metal-Coated Heated Glass), das weltweit erste 48-Volt-System dieser Art, überträgt die Wärme der elektrisch erhitzten Metallbeschichtung auf das Glas und beseitige dadurch in kürzester Zeit Frost und Feuchtigkeit. Alle drei Technologien sollen bereits so weit ausgereift sein, dass sie für die Serienproduktion geeignet sind.
Nano-Kühlfilm kann Innenraumtemperatur um über 12 Grad reduzieren
Der Nano-Kühlfilm blockiere nicht nur die Infrarotstrahlung von außen wie herkömmliche Tönungsfolien, sondern ermögliche es zugleich, dass Wärme aus dem Fahrzeuginneren entweichen kann. Er besteht aus drei Schichten: Zwei davon reflektieren die Sonnenenergie, die dritte emittiert Infrarotstrahlung mittlerer Wellenlänge. Der Film lasse sich zusammen mit vorhandenen Tönungsfolien verwenden, ohne die Lichtdurchlässigkeit weiter zu beeinträchtigen.
Strahlungsheizsystem wärmt Insassen binnen Minuten
Das Radiant Heating System verwendet ein Heizelement, das Strahlungswärme an die Beine der Insassen abgibt und so bei kaltem Wetter den unteren Körperbereich innerhalb von drei Minuten aufwärme. Das System trage aber nicht nur dazu bei, in Zusammenarbeit mit der regulären Heizung des Autos die gewünschte Temperatur schneller zu erreichen, sondern es spare dabei auch bis zu 17 Prozent Energie ein. Es wird daher erwartet, dass das Strahlungsheizsystem neben dem Komfort auch die Reichweite von Elektroautos im Winter deutlich erhöht, da weniger Strom für die Klimatisierung benötigt werde.
Kia
Metallbeschichtetes beheizbares Glas beseitigt Eis und Feuchtigkeit
Die neuartige Glasheizung, die im Winter schnell Frost und Feuchtigkeit von der Frontscheibe entferne, soll im Vergleich zu herkömmlichen Heizelementen mit Wolframdraht eine bessere Sicht und mehr Sicherheit bieten. Das unsichtbare 48-Volt-System könne die Glasoberfläche bei minus 18 Grad innerhalb von fünf Minuten vollständig enteisen. Es erledige diese Aufgabe damit bis zu viermal schneller als herkömmliche Klimaanlagen und verbrauche dabei rund zehn Prozent weniger Energie.
Darüber hinaus könne die Metallbeschichtung an heißen Tagen mindestens 60 Prozent der Sonnenenergie passiv abblocken, was den Kühlbedarf im Innenraum verringere und die Energieeffizienz ebenfalls signifikant verbessere. Kia und Hyundai haben in Korea und wichtigen internationalen Märkten Patente für das metallbeschichtete beheizbare Glas angemeldet und planen, die Technologie in zukünftigen Fahrzeugen einzusetzen.
Quelle: Kia – Pressemitteilung vom 27.08.2024
