Der Elektro-Geheimtipp für Familien: Hier gibt's Kia Niro EV günstig im Leasing

Fakten zum Deal (Privat):
Was zeichnet den Kia Niro EV aus?
Unser Schnäppchen-Fazit: Familien-Auto zu Familien-Preisen

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Das neue Facelift-Modell des Kia e-Niro

Privatkunden sichern sich den Kia Niro EV aktuell ab 284,48 Euro brutto im Monat. Gebunden ist er an eine Laufzeit von 48 Monaten und ein überschaubares Kontingent von 5.000 Freikilometern. Beide Konditionen lassen sich jedoch gegen einen Aufpreis an den eigenen Gebrauch anpassen (hier geht es direkt zum Angebot bei LeasingMarkt.de). Beim Niro handelt es sich um ein neues Lagerfahrzeug, welches sofort nach Abschluss des Leasingvertrags zur Verfügung steht, deshalb allerdings auch nicht weiter auf Wunsch konfiguriert werden kann. Eine Anzahlung wird nicht fällig.

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Fakten zum Deal (Privat):

Anzahlung: keine
Monatliche Rate: 284,48Euro brutto
Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
Jährliche Kilometer: 5.000 Kilometer (konfigurierbar)
Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,56
Verfügbarkeit: ab sofort
Bereitstellungskosten: 1.190 Euro brutto
Farbe: weiß (“snow white”)
Standort: 32051 Herford (NRW)
Haustürlieferung optional auf Anfrage
Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug

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Was zeichnet den Kia Niro EV aus?

Der Kia Niro EV nutzt die gleiche Technik wie das E-SUV-Modell Kona von Hyundai. Heißt: Angeboten wird der Wagen ausschließlich in einer Ausführung mit Vorderradantrieb, der bis zu 150 kW (204 PS) zur Verfügung stellt. Verbaut ist ein 64,8-kWh-Akku, der eine Reichweite von bis zu 460 Kilometer ermöglicht. Das liegt vor allem am geringen Verbrauch. In Sachen Effizienz und Reichweite kann Kia so mit den Autos von E-Auto-Pionier Tesla mithalten. Bei der Motorisierung und auch beim Raumangebot haben die Amerikaner mit dem Model Y jedoch die Nase klar vorn. Den Innenraum hat Kia beim neuen Niro aufgewertet, durch ein schickes Cockpit mit Panorama-Screen und Head-up-Display. Die Karten im Navi sind jedoch eher veraltet, die Ladeplanung hakt mitunter.

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Der neue Niro EV leistet 204 PS und verspricht 463 Kilometer Reichweite. Verglichen mit dem EV6 lädt der Niro EV jedoch deutlich langsamer. Maximal 80 kW können am Schnelllader aufgenommen werden. Gut für den neuen Niro ist jedoch der Techniktransfer aus dem Kia-Top-Stromer EV6. So hat der Wagen eine Vehicle-to-Load-Funktion, die es möglich macht, andere Elektrogeräte zu versorgen – oder sogar andere E-Autos zu laden.

Im angebotenen Leasing-Deal kommt der Niro EV mit einer satten Ausstattung in Form der Inspiration-Ausstattungslinie. Dabei profitieren Sie von einer sensorgesteuerten, elektrischen Heckklappe, Privacy Verglasung, einer Wärmepumpe und zusätzlicher Sonderausstattung. Eine genaue Liste zu allen Ausstattungs-Highlights finden Sie unter dem konkreten Leasing-Angebot.

Unser Schnäppchen-Fazit: Familien-Auto zu Familien-Preisen

Der Niro EV kommt in einem attraktiven Leasingangebot, bei dem für jeden etwas dabei ist. Die Laufleistung im Standardangebot wirkt vorerst unattraktiv, kann jedoch je nach eigenem Gusto angepasst werden – ein praktischen Kilometerpaket von 10.000 Freikilometern kostet Privatkunden rund 310 Euro brutto im Monat. So verlässt der Niro auch bei angepassten Konditionen nicht die Schnäppchen-Zone.

Ein Dorn im Auge sind allerdings die recht hohen Bereitstellungskosten, welche sich auf fast 1.200 Euro brutto belaufen. Ein Glück, dass Sie mittels THG-Quote gegensteuern können: Diese bringt Ihnen bis zu 300 Euro pro Kalenderjahr ein, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist – dank langer Vertragslaufzeit sind so folglich bis zu 1.500 Euro drin. EFAHRER meint: Besonders für Familien beziehungsweise all jene, die auf ein praktisches und mehr als alltagstaugliches Elektroauto mit viel Platz angewiesen sind und auch von einer üppigen Ausstattung profitieren wollen, ist der Niro zu solch attraktiven Raten eine super Wahl!