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Geely bringt schon wieder eine neue Marke an den Start

Galaxy Geely bringt schon wieder eine neue Marke an den Start

Der chinesische Geely-Konzern bringt seit 2018 fast jedes Jahr eine neue Pkw-Marke an den Start. Jetzt kommt mit Galaxy schon wieder ein neues Fabrikat – und das soll mit viel High-Tech punkten.

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Galaxy ist ein neues High-End-Fabrikat, das zunächst vor allem chinesische Kunden ansprechen soll. (Bild: Geely/Galaxy)

Eine neue chinesische Edelmarke geht an den Start. Volvos Mutterkonzern Geely hat die ersten Autos seines neuen High-Tech-Fabrikats Galaxy vorgestellt. Das Plug-in-Hybrid-SUV L7 soll in China bereits im Frühjahr auf den Markt kommen.

Neben dem L7 zeigten die Chinesen bei der Präsentation das Konzeptfahrzeug „Galaxy Light“. Die Serienversion der Elektrolimousine dürfte Ende 2023 unter dem Namen E8 auf den Markt kommen. Zuvor will Geely noch im ersten Halbjahr die mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb ausgestattete Limousine L6 auf den Markt bringen.

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Beim „Galaxy Light“ setzen die Chinesen auf einen beeindruckenden Auftritt und viel Technologie. So kommt das Konzeptfahrzeug mit einer komplett glatten Außenhaut ohne Türgriffe und Spiegel daher. Die Türen, die übrigens gegenläufig angeschlagen sind, öffnen sich mit Hilfe des Smartphones. Im Innenraum gibt es eine Display-Landschaft und Lichtinszenierungen. Dabei verzichteten die Entwickler auf klassische Schalter. Stattdessen gibt es Touch-Schaltflächen, die nur bei Bedarf sichtbar werden.

Sieben Galaxy-Modelle, darunter drei rein elektrische, will der Autobauer bis Ende 2024 auf den Markt bringen. Die elektrischen Autos stehen auf der jüngsten Konzernplattform Sustainable Experience Architecture (SEA). Sie ermöglicht verschiedene Fahrzeuggrößen vom Kleinstwagen bis hin zur oberen Mittelklasse und ist unter anderem auch die Basis des neuen Smart #1. Die Plug-in-Hybride nutzen dagegen die in Schweden entwickelte Compact Modular Architecture (CMA), die unter anderem auch bei Volvo zum Einsatz kommt.

Zunächst beschränkt sich Geely mit seinen Galaxy-Modellen auf den chinesischen Markt. Aber der Konzern ist inzwischen mit so vielen Fabrikaten in unterschiedlichen Regionen der Welt aktiv, dass auch der Start von Galaxy in Europa denkbar scheint.

Geelys hatte zuletzt angekündigt, sich stark auf selbst entwickelte Chips, eigene Betriebssysteme und eine eigene Cloud-Computing-Technologie zu konzentrieren. Zudem bauen die Chinesen gerade ein eigenes Satellitennetzwerk auf. Es soll für die Autos der unterschiedlichen Konzernmarken – auch für Galaxy – künftig die Navigation sowie intelligente Fahrfunktionen ermöglichen

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