Geely

Geely kündigt große Elektro-Limousine an

Etwa 4,90 Meter langes Modell soll auf der SEA-Plattform basieren

Der chinesische Geely-Konzern zeigt ein Teaser-Video von einer neuen Elektro-Limousine, die 2023 starten soll. Es handelt sich offenbar um ein größeres Modell mit sportlicher Optik. Die Modellbezeichnung wurde noch nicht mitgeteilt, und auch kein konkretes Datumfür die Enthüllung.

Der Wagen hat eine stark konturierte Fronthaube, schlitzartige Scheinwerfer mit kantigen Ecken und eine elegante Seitenlinie. Die Seitenansicht des silbern lackierten Modells erinnern entfernt an das Tesla Model 3, den Porsche 911 oder sogar Bentley-Coupés wie den neuen Spectre. Die Anordnung der Türgriffe lässt darauf schließen, dass der Wagen hinten Selbstmördertüren hat, also Türen, die sich entgegen der Fahrtrichtung öffnen.

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BYD Seal

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Nio ET5

CarNewsChina fühlt sich an den BYD Seal und den Nio ET5 und den erinnert, doch die Seitenfenster sind nicht vor allem hinten so hoch und das Heck wirkt coupéhafter, so dass der Wagen deutlich eleganter wirkt. Die in China beheimatete englischsprachige Website schreibt, dass der Wagen größenmäßig zwischen dem BYD Seal (4,80 Meter) und dem Zeekr 001 (4,97 Meter) liegen soll. Damit dürfte die Länge bei etwa 4,90 Meter liegen.

Bildergalerie: Geely Elektro-Limousine (Teaserbilder)

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Die neue Limousine soll auf Geelys Sustainable Experience Architecture (SEA) basieren, auf der auch der Zeekr 01, der Smart #1, der Volvo EX20 beruhen. Aufgrund des Radstandes von rund 2,90 bis 3,00 Meter kommen die Unterversionen SEA 1 und SEA 2 in Betracht – der Zeekr 01 mit 3,00 Meter Radstand basiert auf SEA1. Starten soll das Auto im Jahr 2023. Die Formulierung “to launch 2023” könnte aber auch bedeuten, dass der Wagen nur dieses Jahr vorgestellt wird, aber später auf den Markt kommt.

Die chinesischen Schriftzeichen am Ende des Teaser-Videos kündigen nach dem Artikel eine neue Reihe von NEVs (New Energy Vehicles) an, die im mittleren bis hohen Preissegment antreten werden. Unter der Bezeichnung NEVs werden in China Elektroautos (BEVs), Plug-in-Hybride (PHEVs) und Brennstoffzellen-Autos (FCEVs) zusammengefasst.

Die neuen New Energy Vehicles sollen zur Marke Geely gehören. Nach dem Bericht bedeutet das, dass die Einstiegsmodelle unter der (Sub-)Marke Geometry angeboten werden, das mittlere bis hohe Preissegment von Geely selbst abgedeckt wird und der Premiumbereich von Zeekr. Zu Geely gehören auch Volvo, Polestar, Lynk&Co, LEVC, Lotus und Farizon. Außerdem ist Smart ein 50:50-Joint-Venture von Geely und Mercedes.

Die meisten dieser Marken sind schon in Europa präsent; der Zeekr 01 soll noch im Jahr 2023 zu uns kommen. Zur Marke Geely und dem Nutzfahrzeug-Hersteller Farizon ist nichts derartiges bekannt.

Quelle: CarNewsChina via InsideEVs.com

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