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Ferrari F250: LaFerrari-Erbe mit weniger Tarnung erwischt

Das neue Hypercar zeigt sich freizügiger und erinnert in Details an den Le-Mans-Sieger F499P ...

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Bereits zwei Mal in Folge konnte Ferrari eines der legendärsten Rennen der Welt gewinnen. 2023 und 2024 hieß das Siegerauto jeweils F499P Hypercar. Und da es langsam wieder Zeit ist, ein Hypercar mit springendem Pferd auf die Straßen des Erdballs – oder vielmehr auf die Tracks der Kugel – loszulassen, scheint es nicht verwunderlich, dass viele Ideen der Scuderia Ferrari jetzt auch in der Serie ankommen.

Wobei Serie natürlich etwas hochgegriffen scheint für ein Fahrzeug, das das Erbe von F40, F50, Enzo und LaFerrari antreten soll. Aber diejenigen, die nicht zum elitären Kreis der “Gentleman Driver” zählen, um eventuell ein F499P Siegerauto für den Privatgebrauch abzustauben, kommt dann wohl in Zukunft die Chance mit dem nächsten Ferrari Hypercar – intern F250 genannt. 

Bildergalerie: Ferrari F250 Hypercar (2024) Erlkönigfotos

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Automedia

Immer wieder mal ist der F250 in diversen Situationen unterschiedlich getarnt aufgetaucht. Die neuen Bilder lassen inzwischen einen detaillierteren Blick auf die Silhouette zu. Zwar verläuft die seitliche Linie keilförmiger mit nicht ganz so ausartenden Radkästen wie beim Le Mans-Sieger, jedoch Front- und Heckpartie erinnern mit ihren Elementen stark an die Eigenheiten des Prototypen.

Die vorderen Lufteinlässe, die Zeichnung der Aerodynamik-Teile – am Heck ein massiver Diffusor und das angedeutete Leuchtband. Auch die seitlichen Strömungskanäle zeigen eine ähnliche Form.

Auffällig jedoch: Der Heckspoiler scheint eine aktive Komponente. Schon in unseren Bildern variiert er sowohl flach aufliegend als auch gekippt. In einem Video aus 2023 ragte dieser noch massiv heraus wie bei seinem Le Mans Prototypen-Kollegen. 

Zur damaligen Version hat sich jedoch auch die Ausrichtung der Auspuff Endrohre und der Heckleuchten massiv geändert – zugunsten der Prototypen-Charakteristik. Rund 600 Exemplare sollen vom F250 produziert werden. Eine Markteinführung ist noch für 2024 geplant, worauf auch die geringere Tarnung schließen lässt. Auslieferungen seien für 2026 anvisiert. 

Ferrari arbeitet derzeit an einer Modelloffensive. Neben dem 12Cilindi und diesem Hypercar werkelt die italienische Sportwagenschmiede derzeit auch an ihrem ersten vollelekrischen Fahrzeug. Wie das in etwa aussehen könnte, haben wir hier in einem Rendering ausgearbeitet. 

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