Bild: BYD
Die Batteriekapazität steigt laut der Nachrichtenagentur dpa von bislang 86 auf 108 kWh und die WLTP-Reichweite damit von 400 auf 530 Kilometer. Die Wechselstrom-Ladeleistung (AC) verbessert sich von 7 auf 11 kW. An Gleichstrom-Säulen (DC) sollen künftig statt 120 bis zu 190 kW möglich sein.
Wie viel der überarbeitete Tang EV kosten wird, ist nicht bekannt. Derzeit verkauft BYD das siebensitzige Premium-SUV in Deutschland im Rahmen einer Rabattaktion um 13.923 Euro günstiger. Damit liegt der Grundpreis gegenwärtig bei 55.692 Euro.
Auch das Fahrwerk wird laut der Nachrichtenagentur verbessert. „Dort kommen jetzt aktive Dämpfer mit variabler Stellkraft zum Einsatz. Damit soll sich der Tang EV besser dem Fahrstil und den Fahrbahnbedingungen anpassen“, heißt es. Gleich bleibe die Allrad-Motorleistung von 380 kW (517 PS) und die Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
