- “Apokalyptisches Biest” – das kann Teslas neuer Cybertruck
- Cybertrucks einfach als Lkw zugelassen?
- Einzelabnahme des Tesla Cybertrucks äußerst kostspielig
Seit Erscheinen des Tesla Cybertrucks gibt es berechtigte Zweifel, dass es der riesige Wagen jemals als homologiertes Serienfahrzeug auf deutsche (oder europäische) Straßen schafft. Auf der Homepage des Herstellers lässt sich das Ungetüm jedenfalls bisher nicht bestellen, Interessenten steht allenfalls eine Anmeldung für den Newsletter zur Verfügung.
Den einzigen offiziellen Auftritt hatte der Cybertruck hierzulande im Rahmen der Cyber Odyssey, einer Roadshow mit über 100 Etappen in ganz Europa. Der Truck wurde zu den jeweiligen Terminen ohne Zulassung auf Privatgelände ausgestellt.
Preise, Reichweite, Leistung
“Apokalyptisches Biest” – das kann Teslas neuer Cybertruck
Cybertrucks einfach als Lkw zugelassen?
Einen Besuch des Tesla Cybertrucks auf einer deutschen Autobahn gab es auch schon. Das war aber keiner der beiden genannten Trucks, sondern ein Exemplar in den Händen des “”. Dieser trug ein blaues Kennzeichen aus Österreich, welches dort für Probefahrten mit nicht zugelassenen Fahrzeugen genutzt wird. Ein findet sich beispielsweise auf X, vormals Twitter. Wie das Auto zum Club kam und was man nun damit plant, wollte Präsident Marco Hornegger dem stern auf Anfrage nicht verraten.
Im Juni wurde Tesla-Chef Elon Musk gefragt, wie es um den offiziellen Export der Fahrzeuge stehe. Er ging davon aus, dass man eine Zertifizierung für andere Länder “irgendwann im kommenden Jahr” erreichen werde. Der aktuelle Cybertruck, so Musk, sei mit einem Fokus auf Nordamerika gebaut worden. Denn seiner Ansicht nach hätten internationale Anforderungen “das Produkt schlechter gemacht”. “Ich denke, wir werden eine spezielle Version machen müssen, die chinesischen Vorgaben entspricht, die europäischen Vorgaben entspricht”, fügte Musk hinzu. Von einer hohen Nachfrage gehe er aus, so der CEO.
Einzelabnahme des Tesla Cybertrucks äußerst kostspielig
Und wenn doch, dann nur gegen viel Geld: “Bei einer Einzelabnahme, bei der wir wissen, was zu tun ist, und die Abnahme beim ersten Anlauf schaffen, muss man mit 15.000 Euro rechnen. Bei einem Auto wie dem Cybertruck, wo ich auf einen Blick so viele scharfe Kanten sehe, dass mir schwindlig wird, deutlich mehr. Die Front wird man komplett umbauen müssen, sonst wird das keine Prüfung bestehen. Keine Ahnung, was die sich dabei gedacht haben.”