Grund sind offenbar die Strafzölle der EU, aber die Erhöhung bleibt sehr moderat
Jetzt also doch: Im Juni kündigte Tesla eine Preiserhöhung für das Model 3 an. Das Auto werde Anfang Juli wegen der EU-Strafzölle voraussichtlich teurer, war im Konfigurator zu lesen. Nun vollzieht Elon Musk die Preiserhöhung: Laut Tesla-Konfigurator kostet das Basismodell nun 42.490 statt 40.990 Euro. Damit steigt der Einstiegspreis um 1.500 Euro.
Model 3 | Model 3 Max. Reichweite | Model 3 Performance | |
Antrieb | RWD mit 208 kW | AWD mit 366 kW (vorn 158, hinten 208) |
AWD 338 kW (vorn 158, hinten 303 kW) |
0-100 km/h / Vmax | 6,1 Sek. | 4,4 Sek. | 3,1 Sek. |
Höchstgeschwindigkeit | 201 km/h | 201 km/h | 262 km/h |
WLTP-Stromverbrauch | 13,2 kWh | 14,0 kWh | 16,7 kWh |
Akku (inoffiziell) | 60 kWh | 79 kWh | k.A. |
WLTP-Reichweite | 554 km (18 Zoll) 513 km (19 Zoll) |
678 km (18 Zoll) 629 km (19 Zoll) |
528 km (20 Zoll) |
Preis bisher | 40.990 Euro | 49.990 Euro | 56.990 Euro |
Preis jetzt | 42.490 Euro | 51.490 Euro | 58.490 Euro |
Die EU erhebt seit dem 5. Juli Strafzölle von Höhe von 17,4 bis 27,8 Prozent auf in China hergestellte Elektroautos. Zur Begründung führt die EU-Kommission an, die Fahrzeuge würden vom chinesischen Staat in unfairer Weise subventioniert. Da das Model 3 für Europa in Shanghai gebaut wird, ist auch Tesla betroffen. Tesla soll 20,8 Prozent mehr Zoll zahlen (zusätzlich zu den bisher schon geltenden 10 Prozent). Der Mehrpreis von 1.500 Euro entspricht aber selbst beim Basismodell nur einem Preisanstieg um knapp vier Prozent. Tesla gibt den Zoll also nur zu einem geringen Teil an die Kundschaft weiter.
Um 1.500 Euro höhere Preise: Screenshot aus dem Model-3-Konfigurator
Die Preise für das in Berlin-Grünheide gebaute Model Y bleiben unverändert: Für das 220 kW starke Basismodell sind nach wie vor 44.990 Euro zu zahlen.
Unter dem Strich
Bildergalerie: Tesla Model 3 Performance (2024)
Quelle: Model-3-Konfigurator via insideevs.it