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VW treibt laut Bericht Elektro-Einstiegsmodelle in Europa und China voran

vw treibt laut bericht elektro-einstiegsmodelle in europa und china voran

Bild: VW (Symbolbild)

Volkswagen arbeitet an einem modernen Elektroauto für um die 20.000 Euro. Das Projekt „Amsterdam“ kam zuletzt laut einem Bericht zufolge nicht wie erhofft voran. Der Konzern versuche es daher nun mit zwei Ansätzen in Europa sowie China, schreibt das Manager Magazin.

Für China entwickeln demnach Landesvorstand Ralf Brandstätter und Entwicklungschef Thomas Ulbrich ein elektrisches Einstiegsmodell, das umgerechnet weniger als 20.000 Euro kosten soll. Das Modell soll so günstig und gleichzeitig so groß und attraktiv werden wie einst die VW-Verbrenner Santana und Lavida, über Jahrzehnte die bestverkauften Modelle in China, heißt es.

In Europa solle eine Allianz mit Renault helfen, in das elektrische Kleinwagen-Segment vorzustoßen. Von Volkswagen-Seite kümmerten sich nicht etwa die günstiger positionierten Marken Škoda oder Seat darum, sondern VW-Markenchef Schäfer mit der Kernmarke VW, so das Manager Magazin. „Jetzt aber wird wieder neu gerechnet in Wolfsburg.“ Das Unternehmen prüfe verschiedene Szenarien für eine Zusammenarbeit. Auch ein Soloprojekt werde wieder kalkuliert.

Das eigentliche Ziel des Managements ist dem Bericht zufolge, dem Betriebsrat mit fundierten Zahlen zu belegen, die neuen Billig-E-Autos besser von Renault bauen zu lassen – etwa im slowenischen Novo Mesto. Es gehe dabei auch um die Geschwindigkeit, man könne nicht erst 2029 mit einem neuen Modell auf die Straße kommen. „In den nächsten Wochen“ solle entschieden werden.

Bereits feststeht, dass VW 2026 ein Elektroauto für unter 25.000 Euro anbieten wird. Es wird sich um das Serienmodell der vor etwas über einem Jahr gezeigten Konzeptstudie ID.2 all handeln. Der ID. 2all ist 4050 Millimeter lang und erinnert beim Außendesign an den VW Polo. 2026 sollen darüber hinaus die Serienversionen des ID. 2all SUV sowie des ID. GTI Concept vorgestellt werden.

Auf der Plattform für den ID.2all sollen vier Modelle aus dem VW-Konzern auf den Markt kommen: die zwei ID.2-Versionen sowie ein Cupra und ein Skoda. Das Cupra-Elektroauto soll zuerst starten.