Fünf Jahre nach Vorstellung des Tesla Semi ist dieser nun tatsächlich in Produktion gestartet. Vergangenen Freitag wurde der erste Serien Tesla Semi vorgestellt. Drei Jahre später als ursprünglich geplant. Die ersten E-LKW von Tesla wurden für PepsiCo. gefertigt. Eine Reichweite von gut 800 Kilometer sei beladen zu erreichen. Angetrieben wird der Elektro-Truck durch drei Plaid-Motoren. Die man aus schnellsten Model S und Model X kennt.
Zu Gute halten kann man Musk, dass dieser die Serienreife des E-Fahrzeugs nicht nur auf Produkt-Ebene vorangetrieben hat. Es wurde nicht nur ein Fahrzeug von Grund auf neu entwickelt, auch das Drumherum wurde entsprechend berücksichtigt. Abermals ist es Tesla gelungen durch die vertikale Integration zu überzeugen: Soft- & Hardware, Antrieb sowie die neu erdachte leistungsfähige Ladeinfrastruktur.
Tesla
Der Tesla Semi verfügt unter anderem über einen Antrieb, der aus drei Motoren besteht. Kennt man so bereits vom Tesla Model X Plaid und Model S Plaid. Beim Tesla Semi sind zwei der drei Motoren für die Beschleunigung zuständig. Diese arbeiten Drehmoment optimiert. Der dritte E-Motor sei für den Highway gedacht und arbeitet dort höchst effizient. Zusammen sorgt der Antriebsverbund dafür, dass der durchschnittliche Verbrauch auf der Testfahrt rund 2 kWh pro Meile betrug. Umgerechnet also 124 kWh pro 100 Kilometer. Das entspricht einem Benzinäquivalent von 13,8 Litern.
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Ende Ende September 2020 tätigte US-Handelsriese Walmart, für den kanadischen Markt, eine Bestellung über 130 Tesla Semi. Anfang November des gleichen Jahres folgt mit einer Order über 150 Tesla Semi, mit Option darauf, die Zahl auf 500 zu erhöhen, die nächste große Bestellung. Getätigt wurde diese ebenfalls aus Kanada von der Pride Group Enterprises (PGE). Weitere Kunden hätten sicherlich auch Interesse am Einsatz der E-LKW. Wobei Pepsi bereits im Dezember 2017 die ersten 100 Exemplare des Elektro-LKW bestellt hatten. Von denen bekanntermaßen nun zumindest ein Tesla Semi geliefert wurde.
Quelle: Tesla – Mitteilung