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Peugeot soll an Elektroauto als Konkurrenten für Tesla Model 3 arbeiten

peugeot soll an elektroauto als konkurrenten für tesla model 3 arbeiten

Bilder: Peugeot (Symbolbild)

Peugeot arbeitet laut einem Bericht an einer elektrischen Mittelklasse-Limousine. Diese könnte als Nachfolger des 508 unter anderem dem Tesla Model 3 Konkurrenz machen. Das Modell soll sich beim Design an der 2023 präsentierten Studie Inception orientieren.

Wie das französische Portal „Auto Moto“ schreibt, dürfte der mutmaßlich Peugeot e-508 heißende neue Vollstromer 2028 starten. Anders als bei der Designstudie Inception Concept (Artikelbild) soll der Wagen dabei nicht die große Plattform STLA Large des Mutterkonzerns Stellantis nutzen, sondern die STLA Medium. Letztere setzt Peugeot bereits bei den SUV e-3008 und e-5008 ein.

peugeot soll an elektroauto als konkurrenten für tesla model 3 arbeiten

Peugeot-Studie Inception Concept

Die STLA Medium erlaubt eine Batteriekapazität von 87 bis 104 kWh für 400 bis 700 Kilometer Reichweite nach WLTP-Norm. Der geplante Peugeot e-508 soll auf eine Länge von 4,80 Metern kommen.

Peugeot hatte Anfang Januar 2023 die Studie Inception Concept vorgestellt und damit einen Ausblick auf die Designsprache der elektrischen Autos der Marke 2025 gewährt. Diese werden anders als die ersten batteriebetriebenen Peugeots auf für reine E-Autos ausgelegten Plattformen basieren. Das soll den „Beginn einer neuen Ära“ ermöglichen.

Peugeot soll bis 2030 die führende Elektromarke in Europa werden. „Dieses Ziel und die ehrgeizige Vision ebnen den Weg für einen radikalen Wandel der Marke“, sagte Linda Jackson, globaler CEO der Franzosen, im Januar 2023 bei der Technikmesse CES im Rahmen der Vorstellung des Inception Concept. „Sie wird heute durch das Peugeot Inception Concept verkörpert, das den Beginn einer neuen Ära markiert.“

Vor wenigen Wochen hat Jackson erklärt, dass Peugeot sich im Zeitalter der Elektroautos mit einem besonderen Design von der Konkurrenz abheben wolle. Retro-Anleihen, wie sie etwa Renault bei seinen neuen kleinen Vollstromern nutzt, seien nichts für die Marke. Der traditionsreiche französische Autobauer soll unter der Leitung von Jackson nicht in „Uniformität“ verfallen.

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