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Tesla fällt ab: Wer verdient überhaupt noch an Autos?

tesla fällt ab: wer verdient überhaupt noch an autos?

Die Gewinne in der Automobilbranche gehen zurück.

Der Automobilbranche geht es aktuell deutlich schlechter als in den vergangenen Jahren. Ein Langzeitvergleich von zehn großen Automobilkonzernen zeigt, dass der operative Gewinn pro Fahrzeug durchschnittlich aktuell noch gut 7 Prozent (Gewinn vor Steuern) beträgt, bezogen auf das erste Quartal 2024. Das entspricht einem Rückgang von über einem Prozent im Vergleich zu den erzielten Gewinnen der vergangenen drei Jahre, berichtet elektroauto-news.net. Zwischen 2021 und 2023 lag der Anteil im Schnitt noch bei über 8 Prozent.

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In Zahlen heißt das, dass die Hersteller durchschnittlich aktuell etwa 500 Euro weniger pro verkauftem Fahrzeug verdienen. Dabei sind die Unterschiede der Gewinnmargen der einzelnen Hersteller gravierend. Die profitabelsten Unternehmen sind demnach die deutschen Premiummarken BMW und Mercedes-Benz. Nur sie verdienen noch deutlich über 10 Prozent (BMW 11,2 und Mercedes-Benz 10,8) an jedem verkauften Fahrzeug.  An dritter Stelle steht Toyota mit immer noch 10 Prozent Gewinn.

E-Sparte abgeschlagen

Bei den beiden reinen Elektro-Herstellern im Vergleich sieht es angesichts des stockenden Markthochlaufs in Europa und den USA dagegen schlechter aus. Sie belegen zusammen mit Ford die hinteren drei Plätze. Tesla verdient demnach aktuell noch 5,5 Prozent, während BYD auf 4,6 Prozent kommt.

Hersteller                            Gewinn pro Fahrzeug (Q1 2024)               in Euro (bei Fahrzeugwert 50.000)

BMW                                     11,2 %                                                               5.600 Euro

Mercedes-Benz                  10,8 %                                                               5.400 Euro

Toyota                                  10,0 %                                                               5.000 Euro

General Motors                  8,7 %                                                                4.350 Euro

Volkswagen                         6,1 %                                                                3.050 Euro

Hyundai                               5,8 %                                                                 2.900 Euro

Honda                                   5,6 %                                                                2.800 Euro

Tesla                                     5,5 %                                                                 2.750 Euro

BYD                                       4,6 %                                                                 2.300 Euro

Ford                                      2,9 %                                                                 1.450 Euro

Ford ist das Schlusslicht unter den zehn Herstellern, da die Elektrosparte „Model e“ allein einen Verlust von deutlich über einer Milliarde Euro verursacht hat. Über alle Fahrzeugsparten hinweg kommt der US-Konzern damit noch auf 2,9 Prozent Gewinn pro Fahrzeug. Die Zahlen beziehen sich auf die aktuelle Kurzstudie des Center of Automotive Management (CAM), die im Rahmen des Electromobility Report 2024 erstellt wurde.

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