Teuer, selten, extrem stark ... und der Toyota GR86. Wählen Sie jetzt gemeinsam mit uns Ihren Supersportwagen des Jahres ...
- BMW M3 Touring
- Bildergalerie: 2022 BMW M3 Touring
- Ferrari 296 GTS
- Bildergalerie: Ferrari 296 GTS (2022)
- Lamborghini Countach LP-800
- Bildergalerie: Lamborghini Countach LPI 800-4
- Maserati MC20 Cielo
- Bildergalerie: Maserati MC20 Cielo (2022)
- Mercedes-AMG One
- Bildergalerie: Mercedes-AMG One (2022)
- Pagani Utopia
- Bildergalerie: Pagani Utopia
- Porsche 911 Dakar
- Bildergalerie: Porsche 911 Dakar (2023)
- Toyota GR86
- Bildergalerie: Toyota GR86 (2022) im Test
- Motor1 Social Car of the Year: So wählen Sie
Jeder träumt von ihnen. Aber nur wenige von uns können sie fahren. Die Rede ist von Sport- oder gar Supersportwagen. Doch welches Modell ist das beste Modell? Hier kann wirklich jeder abstimmen, denn heute beginnt die Wahl für das Motor1 Social Car of the Year 2023 in der Kategorie “Supercar & Sport”.
Großartige Autos, teils unbezahlbar, limitiert oder mit wahnwitziger Leistung. Wir haben acht davon aus den Neuheiten des Jahres 2022 ausgewählt. Wir stellen sie hier vor. Und am Ende des Artikels erfahren Sie dann, wie Sie für ihre Favoriten abstimmen können …
BMW M3 Touring
Bildergalerie: 2022 BMW M3 Touring
Es ist das erste Mal in der Geschichte des BMW 3er Touring, dass der Hersteller aus Bayern seinen Mittelklasse-Kombi mit dem M-Logo versieht. Von Fans wurde dieses Modell lange herbeigesehnt und seit 2022 ist es endlich da. Für den Vortrieb sorgt ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder, der mit Biturbo-Aufladung eine Leistung von 510 PS generiert, die über eine Achtgang-Automatik an einen Allradantrieb gelangt. Der Basispreis? 101.300 Euro.
Ferrari 296 GTS
Bildergalerie: Ferrari 296 GTS (2022)
Mit diesem Modell kehrt der V6-Motor in ein Fahrzeug aus Maranello zurück. Doch der Ferrari 296 (den wir hier in der GTS-Version ohne Dach zur Wahl stellen) leidet dadurch nicht an Minderwertigkeitskomplexen. Ganz im Gegenteil. Der Verbrenner wird nämlich mit einem Elektromotor kombiniert und so schlägt der 296 seine Vorgänger mit Leichtigkeit. 830 PS stehen dem italienischen Hengst zur Verfügung. Oha.
Lamborghini Countach LP-800
Bildergalerie: Lamborghini Countach LPI 800-4
Der Name Countach ist legendär. Und als Lamborghini ankündigte, die Modellbezeichnung zurückzubringen, gingen bei vielen Sportwagenfans sicher die Stiere durch. Jetzt ist er da und das was der Hersteller auf Aventador-Basis zusammengezimmert hat, sieht einfach großartig aus. 6,5 Liter Hubraum, 12 Zylinder und ein 48-Volt-E-Motor mischt auch noch mit. 780 PS stehen bereit. Der Preis liegt bei 2,39 Millionen Euro, aber alle 112 Exemplare sind bereits verkauft. Schade.
Maserati MC20 Cielo
Bildergalerie: Maserati MC20 Cielo (2022)
Nachdem im Jahr 2020 der geschlossene MC20 mit dem neuen von Maserati entwickelten V6-Nettuno-Motor erschien, folgte 2022 der offene MC20 Cielo. In 3,0 Sekunden beschleunigt der 630 PS starke Oben-ohne-Sportwagen von 0 auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit des nur 1.540 kg leichten Cielo liegt bei über 320 km/h. Selbstredend, das das Modell in unserer Liste auftauchen musste, oder?
Mercedes-AMG One
Bildergalerie: Mercedes-AMG One (2022)
Er ist der Erbe des legendären Mercedes-Benz CLK GTR und ein Technik-Feuerwerk, das seinesgleichen sucht. Mit jeder Menge Formel-1-Features schickte Mercedes-AMG den One ins Rennen um die Gunst der Supersportwagen-Kundschaft. Die Gesamtleistung des 1,6-Liter-V6-Ottomotors und der vier Elektromotoren beträgt 1.063 PS. Bewegt werden wollen lediglich 1,7 Tonnen Leergewicht. Die Auflage der Kleinserie ist auf 275 Exemplare begrenzt.
Pagani Utopia
Bildergalerie: Pagani Utopia
Porsche 911 Dakar
Bildergalerie: Porsche 911 Dakar (2023)
Gut 250.000 Euro kostet der neue Porsche 911 Dakar mitsamt nostalgisch angehauchter Rallye-Optik. Trotzdem wird man wohl in Zuffenhausen das limitierte Sondermodell wie geschnitten Brot verkaufen. Befeuert wird der 1.605 kg schwere 911 Dakar von einem 3,0-Liter-Boxermotor mit Biturboaufladung, 480 PS und 570 Nm. Die Leistung des Sechszylinders wird über das PDK-Getriebe mit acht Gängen auf alle vier Räder übertragen und mit Hilfe der Launch Control erreicht er in 3,4 Sekunden die 100 km/h-Marke. Und da er etwas höher liegt, kann man getrost ein paar Dünen in Angriff nehmen.
Toyota GR86
Bildergalerie: Toyota GR86 (2022) im Test
Es gibt sie noch, die besonders einfach konstruierten Sportwagen ohne viel Schnickschnack. Bestes Beispiel für ein gelungenes Gesamtprodukt aus wenig Gewicht, Sechsgang-Schaltgetriebe, Saugmotor und Hinterradantrieb ist der neue Toyota GR86. Und viel Geld muss man für viel Spaß auch nicht unbedingt ausgeben. Nicht einmal 40.000 Euro verlangt der Hersteller für das Fahrzeug. Damit ist der GR86 von Toyota das mit Abstand günstigste Modell in unserer Abstimmungsliste.
Motor1 Social Car of the Year: So wählen Sie
Jetzt, da Sie die vollständige Liste der acht Autos kennen, die in der Kategorie “Supercar & Sport” um den Preis “Motor1 Social Car of the Year 2023” konkurrieren, sollten Sie sich gut vorbereiten und überlegen, für welches Auto Sie stimmen werden.
Das Voting für die Kategorie, das ausschließlich auf unseren sozialen Profilen bei Instagram und Facebook über Instagram Stories und Facebook Stories stattfindet, beginnt am 6. Februar und endet am 10. Februar. Alle 24 Stunden wird eine Challenge stattfinden, nach der die nächste veröffentlicht wird … bis zum Finale.
