Bislang gab es das Modell aus China nur als reines Elektroauto
Neuwagen werden immer teurer, doch die Kunden haben das nötige Geld immer seltener in der Tasche. Wer ein günstiges Auto sucht, schaut entweder nach Jahres- bzw. Gebrauchtwagen oder sieht sich bei Dacia um. Jetzt gibt es einen interessanten SUV-Preiskracher aus China.
Zwei Benzinmotoren stehen zur Auswahl: Ein 1,5-Liter-Saugbenziner mit 78 kW (106 PS) Leistung beim Basismodell sowie ein 1,0-Liter-Turbo mit 82 kW (111 PS). 141 Newtonmeter maximales Drehmoment liefert der Sauger mit Fünfgang-Schaltung, jedoch erst bei 4.500 U/min. 10,9 Sekunden soll er auf 100 km/h benötigen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Den WLTP-Verbrauch gibt MG mit 6,6 Liter im Schnitt an.
Zur Auswahl stehen nur zwei Ausstattungen, einziges Extra ist die Metallic-Lackierung für 650 Euro. Für die Überführung veranschlagt MG 999 Euro und beziffert die Lieferzeit auf rund sechs Monate.
Sehen wir uns die Ausstattungsvarianten im Detail an. Los geht es mit “Comfort”. Inklusive sind hier ein 10,1-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto, was ein Navi ersetzen kann. Ebenso LED-Scheinwerfer mit Lichtsensor und LED-Rückleuchten, Parkpiepser hinten, 17-Zoll-Alufelgen, eine Klimaanlage und ein Lederlenkrad. Los geht es bei 17.990 Euro. Zum Vergleich: Ein ähnlich ausgestatteter Dacia Duster TCe 90 liegt bei 17.300 Euro.
Wer den Turbo möchte, muss mindestens 21.990 Euro investieren, denn ihn gibt es nur mit der Luxury-Ausstattung. Mit Automatik werden exakt 1.000 Euro mehr fällig. Einen Konkurrenten für den MG ZS wollen wir nicht unterschlagen: Der SsangYong Tivoli ist gut zehn Zentimeter kürzer und beginnt mit 163-PS-Turbobenziner bei 18.990 Euro. Ein Paket mit Klimaanlage und DAB-Radio kostet hier aber nochmals 1.000 Euro extra.